内饰方面,Crosstour的设计风格与雅阁也是非常的接近,特别是中控台的按键布局。各按键按钮与雅阁的设计如出一辙,令人熟悉。仪表台上真皮包裹的内饰整体纹理清晰、颜色搭档到位。
本田把雅阁Crosstour定位为高级主流车型,能在福特Edge、日产Murano和丰田Venza等车型中抢回一些市场份额,高级的配置为Crosstour量身打造不容置疑。标配双区控制空调系统,前排电动座椅以及AUX辅助音频输入系统,更高级别的还有卫星广播系统、加热座椅和导航系统等。
在空间上,雅阁Crosstour的设计恰到好处,后排乘客的舒适性可以得到保证,即使坐进3位成年大汉也不会觉得紧凑。另外,可折叠式后排座椅无疑给雅阁Crosstour提供了超大的储物空间,后备箱内装载一台40寸的大液晶电视是一点问题都没有的。
在行驶性能方面,该车和雅阁通用发动机、变速箱、底盘等主要部件。动力方面将会搭载一款最大功率为280马力的3.5L V6发动机,入门级车型将会搭载最大功率为177马力的2.4L发动机,另外还可能会引入2.3L涡轮增压发动机。其2.4L和3.5L发动机正是与广本现款雅阁车型相同,不出意外也会使用相同的五前速自动变速箱。当然作为跨界车型,偏近SUV的特性可能该车会有配置四轮驱动系统的版本,从动力配置上也符合介于2.4L CRV和3.5L Pilot之间的定位。而悬挂方面将会采用前双摇臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂。尽管与雅阁轿车具有相同的轴距长度,但其整体长度比雅阁长了50mm,运动性却更加突出。
按照分析,雅阁Crosstour的2.4L车型售价区间很有可能介于25-30万元区间,当然何时国产,是否国产都将成为至关重要的因素。
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