奇瑞目前分为四大品牌,其中瑞麒为高端乘用车品牌。但之前瑞麒品牌下只推出了一款M1小型车,虽然这款车比起奇瑞之前推出的小型车在品质上提高了许多。可仅凭M1这一款车来为瑞麒提高品牌形象是不现实的。因此继M1之后,瑞麒即将发布一款全新的中级车——G5。
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对于瑞麒G5这款车,想必之前其在纽博格林赛道试跑给大家留下了的印象是十分深刻。作为第一款登上纽博格林赛道的自主轿车,瑞麒G5创下了最快8分56秒单圈成绩。虽然这只是一次简单的试跑,但敢于挑战纽博格林说明了奇瑞对G5这款车非常有信心。在瑞麒G5的前期预热宣传中,曾有媒体将奥迪A4比作了瑞麒G5的对手。这种夸张的宣传不排除有炒作的成份。不过实事求是的说,从G5的动力性操控性以及车身尺寸来看,其还是符合中级车的定位。下面我们将围绕即将上市的瑞麒G5,与五款价格及排量区间都比较接近的中级车进行一番比较。
1.奔腾B70
排量:2.0L/2.3L
指导价:12.98-18.88万元
虽然奔腾与瑞麒同为自主品牌,但与奇瑞所走的自主研发道路有些不同。奔腾B70在开发设计中汲取了很多成熟车型的技术,这也是奔腾B70这款车的亮点所在。大家都知道,奔腾B70采用了与马自达6共线的底盘、发动机、变速箱等核心部件。除了外观、内饰为自主设计外,这款车实际驾驶起来的感觉与马自达6非常接近。
由于奔腾B70采用了与马自达6相同的动力总成,其排量分别为2.0L和2.3L。其中2.0L车型的最大功率为108kW/6500rpm,最大扭矩为183N.m/4000rpm。在变速箱上,手动车型搭载6MT;自动车型搭载5挡手自一体。而瑞麒则有三种排量,分别为1.8L、2.0L和2.0T。其中与奔腾B70排量相同的瑞麒G5 2.0L的最大功率为102kW/5750rpm。由于整备质量较重,再加上发动机的输出参数也未超过奔腾B70。所以笔者认为瑞麒G5 2.0L和1.8L车型的优势应该主要体现在定价上。因为奔腾B70在现有自主中级车中是定价最高的,而作为纯自主研发的瑞麒G5,应该会以一个平易近人的价格示人,以更好的被市场和消费者所接受。
刚才提到奔腾B70很多核心部件都与马自达6共线生产,这样做的好处是使得奔腾B70有着与合资车型一样的性能表现。但了解奔腾B70的用户也知道,这款车的保养成本也接近于共线的马自达6。此外再结合价格因素考虑,同排量的奔腾B70相比瑞麒G5,虽然综合性能表现不错,但购买和使用成本均高于瑞麒G5。如果瑞麒G5的定价适中,自然会吸引不少用户关注。
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