3.戈蓝
排量:2.0L/2.4L
指导价:14.98-20.3万元
虽然戈蓝没有大肆标榜自己为一款运动中级车,但从这款车的实际驾驶表现来看,其操控性并不亚于某些运动型中级车。但遗憾的是由于品牌关系,戈蓝这款车从上市初到现在都处于不温不火的状态,甚至一度沦为边缘化车型。
与瑞麒G5相比,戈蓝全系搭载的是2.0L和2.4L排量的自然吸气发动机。其中戈蓝2.0L的最大功率为118kW,而戈蓝2.4L的最大功率为115kW,变速箱全部为4挡手自一体。对比瑞麒2.0L车型,戈蓝2.0L发动机的输出参数更为突出。此外,由于戈蓝的底盘轴距达到了2750mm,所以其营造的内部空间也要比轴距2700mm的瑞麒G5更为宽敞舒适。另外在内饰等处的细节做工上,这向来是日系车的长项。所以就自然吸气车型而言,同排量的戈蓝综合表现与相关指标是高于瑞麒的。
但反过来看,戈蓝的不足主要体现在品牌、价格和排产三个方面。其品牌竞争力的不足主要体现在与同级别的合资车型上。而价格方面,入门的戈蓝2.0L精锐版最低定价为14.98万元,而高配的戈蓝2.4L旗舰韵动版售价则达到了20.3万元。虽然瑞麒G5目前还未公布售价,但预计售价区间肯定远远低于戈蓝。此外再加上戈蓝2.0L车型在市场上供货不足,这也为瑞麒G5留下了不少机会。
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