车市红火车商喜 建新店风潮席卷广州车市

　　11月22日，长城首家旗舰店落户白云大道嘉德会所；11月24日，一间按照上海大众最新标准打造的城市精品店正式揭幕；12月23日，讴歌黄埔大道4S店及珠江新城展厅正式开业；12月底，重新改造后的一汽-大众君乐、梅花园、物通凯骏店将开业迎宾……最近车市的红火让经销商尝到甜头，纷纷加大投入建店或给老店“整容”，一股建店风席卷广州车市。

　　新店拓展脚步加大

　　与去年车市近七成经销商出现亏损相比，今年大家可都“赚钱了”，再加上明年经济形势十分喜人，尝到甜头的经销商开始蠢蠢欲动，将之前暂缓的建店计划重新搬上日程，车市的火爆同时也点燃了投资者挺进的热情。

　　11月22日，长城首家旗舰店落户白云大道嘉德会所，占地3000平方米，首期投入600万元，里面设有休息区、网吧区、放映区、KTV室，有专门的吧台，车主还可以喝到现磨的咖啡，豪华程度不亚于一些高端品牌。另外，位于白云大道北由鸿粤集团新建的长安4S店、位于跑马场的比亚迪赛弗店、位于AEC汽车城比亚迪A3网络的大德店最近都相继开业。

　　由于君威、君越的热销，别克成为经销商热捧的品牌，悄然落户番禺的广州鸿用别克店已于不久前开业。近日，记者从安骅店获悉，安骅本月底按照A类标准修建的全新4S店也将落户赛马场。除此之外，讴歌南海店也开始强攻广州，12月23日黄埔大道4S店及珠江新城展厅将同步开业，由广东鸿粤修建的雷克萨斯白云大道4S店也即将竣工。

　　老店流行“整容”

　　11月24日，上海大众华南首家按最新标准打造的城市精品店正式揭幕，它是在广物联营店基础上改建装修而成。

　　据悉，该展厅耗资500万元，占地面积1300平方米，展厅正立面宽高37米，层高6.5米，可同时摆放7款车型，其外观设计和建造秉承了德国大众全球最新的设计风格。据上海大众华南分销中心负责人透露，目前广州各家上海大众4S店将陆续进行店面改造提升，继联营店后，芳村店也将以伞形结构的全新形象面世。

　　另外，一汽-大众继今年8月底3家全球最新标准展厅开业后，广州另外三家老店君乐、梅花园、物通凯骏也正紧锣密鼓地进行改造，预计本月底开业迎宾。这三家店将统一按照新标准设计，展厅前台背景为“一汽-大众”LOGO的水纹玻璃幕墙，具有“4把伞”式的结构特征，店内总色调全部为白色，这也就是大众倡导的“全白”概念，修建费用在380万元左右。

　　记者观察

　　4S店模式仍受热捧

　　2008年由于金融危机车市遭遇“滑铁卢”，广州七成车行陷入亏损状态，车市的持续不景气，让业界许多人开始质疑高成本投入下的4S店模式是否还行得通？然而市场瞬息万变，2009年车市异常火爆，经销商在今年终于有所盈利，在政策形势一片大好下，明年增长势必水到渠成。要收获更多，就得付出更多。于是，厂家和经销商便开始了新一轮的投入，无论是开新店还是给老店“变脸换新装”，都是为了展厅更豪华，向“五星级”标准及服务靠拢，豪华奢侈的4S店模式似乎仍是大势所趋。否则他们为何纷纷加大攻势？

　　“我们就是要让车主体会到自主品牌的服务也可以很豪华很尊贵。”某自主品牌4S店老总如是说。“广本服务真是太好了，环境也很舒适。”某车主如是说。“新君威、新君越在装修一新的展厅更显气派了。”上海通用某4S店老总如是说。

　　可见，要想卖好车，面子工程也很重要，因为这些是消费者最能直观感受的，不过只有这样做才能卖好车吗？消费者是否宁愿经销商把建店的钱让到车价上呢？不知下一个金融危机到来时，4S店模式是否会被再次质疑。（付花）