【编者按】“低调而时尚”是很多人对湖南华洋世纪汽车集团董事长冯建敏的评价;“智慧而稳重”却是冯建敏处事的作风。从沿海到内陆;从城市中心地带到城市边缘;从进口汽车到品牌化国产车,华洋世纪的每一次转变,就如同汽车自然而然地转弯,从此走上新的康庄大道。
从1998年到2009年,从山东到湖南,华洋世纪转战长江南北,至今发展成为旗下拥有一汽大众、东风日产、一汽奥迪、雪佛兰、别克等五大品牌代理权,八个全资子公司,地跨长沙、烟台、大连三地,固定资产超7个亿的庞大实体。12月10日,在长沙车展上,搜狐汽车与华洋世纪董事长冯建敏进行了对话。
湖南华洋世纪汽车集团董事长冯建敏 |
“7.5%说明购置税还是再优惠”
新的购置税优惠政策12月9日出台,这个话题已然成为首次谈话的开题话题。冯建敏对此政策的看法,并没有太凝重,“不能单从优惠幅度缩小来看,这要从多角度来看。首先,从5%改为7.5%,说明购置税还是在优惠;其次,优惠缩小是因为今年车市火爆,国家的这个政策在释放一个信号,就是厂家要根据市场的具体情况对产能进行合理地规划,避免造成产能过剩,所以需要冷却一点点消费热情。
而面对厂家纷纷产能扩产的情况,他表示,这对明年上半年的影响不算很大,倒是下半年要看产能释放的情况。“毕竟,现在厂家都很理智,他们也会根据市场来调整产能,如果市场潜力没这么大,厂家也不好盲目地扩产。”
落子长沙 立足内陆车市
华洋世纪的前身是成立于1998年的大连华天进出口有限公司,享有国家批准的进口经营权及小轿车经营权,在这里,冯建敏掘取到了企业发展的第一桶金。从此,冯建敏以其敏锐的市场观察力和判断力,实施品牌战略,将华洋世纪打造成为了湖南汽车流通领域的一张名片。
如今华洋世纪已经拥有了8家4S店,经营者一汽大众、奥迪、东风日产、别克、雪佛兰五个品牌。对旗下这些4S店的表现,冯建敏显然很满意,“今年这几个品牌表现都比较突出。今年到11月份整体增长了近50%,年底的这一个月增长将会更多。我们倡导“好车好服务”的经营理念,着重为提供更好的售后服务。”
为什么不去沿海发达省份发展,而“落子”长沙这个内陆城市?他表示,“1999年,长沙市场走私车比较普遍,当时,只有一家正规的进口企业在做,但是情况不理想。于是,我们在2000年8月挂牌成立了湖南华洋汽车贸易有限公司,开始了在湖南开展业务的第一步。 当时,长沙私家车数量较少,发展空间很大,加上在内陆省份城市比较容易拿到汽车代理权,所以我们首先在长沙成立了湖南最早、最大的进口汽车销售企业。”
“企业重在做强而非做大”
在长沙,华洋、兰天、申湘、永通并称为长沙汽车销售的“四大天王”。与其他销售商不断“攻城掠地”、扩充新店相比,华洋世纪是比较低调的一个企业。
冯建敏表示,“做大不意味着做强,做强才是一个企业的关键所在,规模不一定能出效益,管理、效率才至关重要。华洋世纪的销售品牌布局已经基本形成,几乎涵盖了中、高、经济型的汽车品牌。我们只要把每个店做大做强,提升服务质量,就能提高竞争力,打造品牌影响力。”
“我们要以美国的车市为鉴,绝不冒进偏激地一味追求大的规模,而是首先注重企业的效益。我认为每一个企业都应该要有适合自己的发展模式。华洋世纪没有借助外力或者投资,我们一直是全靠自己的力量在做我们的企业。借助别人的投资可能在前期规模会迅速扩张,但是后期就很可能会出现各种各样棘手的问题。我们现在在做的五个品牌都是坚持自己全资,稳打稳扎地发展。
同时,我们也在继续推行‘精兵战略’,以长沙为核心,立足现有品牌,盯住株洲和湘潭两个最好的市场,但绝不盲目扩张其它的品牌。在席卷全球的金融危机下,保守也是一种智慧的生存和竞争方式。”
“华洋车社”提升品牌形象
时代在前进,消费观念也在改变。以前,顾客购物时,首先考虑的便是价格。现在,顾客更看重的是售后服务。华洋世纪无疑也摸准了市场的脉博,2004年8月成立了“华洋车社”车友俱乐部,全力打造品牌服务形象,加强企业核心竞争力。
“汽车销售不仅仅就是卖车,更重要的在于引导消费者去享受由此带来的服务。销售商应更多考虑用优质服务去争取客户。”再看华洋世纪的品牌的目标定位——成为汽车销售服务专家,以及“买车修车到华洋世纪”的口碑效应,我们不难看出华洋世纪品牌战略的定位颇具超前意识。“好车好服务”的经营理念,更是旗帜鲜明地提出坚持为广大消费者提供最好的车和最好的服务。
华洋车社是打造服务品牌,形成企业核心竞争力的产物。在长沙街头,到处可看到贴有“华洋车社”标志的汽车。小小的华洋世纪车贴,凝聚了上至董事长下到洗车工的呵护,车社车贴从设计到选材到制作,冯建敏董事长都亲自参与其中,并且在第一张车贴制作出来时亲手为展车粘贴,至此所有从华洋世纪“嫁”出的车上都粘贴了这一标志。
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