长安的责任
一、坚持发展小排量汽车
体现在:
一是长安确定的使命是,“引领汽车文明,造福人类生活”,始终致力于发展“节能环保、经济适用、安全时尚”的汽车产品,大力推进适合国情的小排量、新能源汽车的发展;二是体现在危机之下的稳定、发展,保证员工就业,保证企业发展,从而为社会经济发展做出贡献,承担起国有大企业的责任。
危机之下实现快速增长。1-11月,长安产销汽车130万辆,同比增长60%,高出行业水平20个百分点。预计全年产销将突破140万辆。特别是长安小排量产品在70%以上,为中国汽车产业、地方经济以及落实国家节能减排做出了重要贡献。
长安自主品牌小排量轿车下线
二、推动汽车下乡,引领行业复苏
09年1-10月,中国汽车行业产销实现1089万辆,同比增长37.71%。受汽车下乡政策等惠农措施的影响,1-10月,微车产销突破203万辆,占据全国1/5市场份额,同比增幅达到76.27%,高于行业增长一倍之多。成为09年国内汽车市场快速增长的重要先锋力量。
长安作为“汽车下乡”的先行者,在下乡的探索、政策起草、发布、实施的过程中,起到了积极的支持作用,并以实际行动支持“三农”建设。1-10月,长安微车累计销售63.3万辆,同比增幅84.07%,领跑微车行业高速增长。
从2008年9月起,长安汽车就开始探索危机之下的振兴之道,通过跟踪分析国内外形势和国家宏观政策,及中国市场的特点,认识到拥有8亿人口的农村市场,具有巨大市场潜力和增长空间。因此,在2008年底,长安在行业率先开展汽车下乡大行动,每辆车补贴农民2000—5000元。
在国家汽车下乡政策出台后,长安在原有下乡政策不变的情况下,认真落实国家汽车下乡政策,实行双重补贴,为客户谋取更多利益。
从2002年开始,长安就在新能源汽车领域展开探索,并以混合动力为方向。通过近8年的研究,已成功突破并掌握了混合动力汽车的关键技术,制定了30项标准、规范。2009年,由长安汽车牵头,采用官产学研用合作模式,吸纳、优化新能源汽车产业链上的研发、设计、制造、零部件供应、工艺设备制造,及基础设施建设等资源,成立重庆新能源汽车产业联盟。今年6月14日,第一辆具有自主知识产权的国产新能源轿车——长安杰勋混合动力轿车成功上市,2009年12月6日,国内第一款纯电动汽车下线,这标志着长安在新能源汽车产业化上,已经走在行业前列。
四、践行社会责任,提供就业岗位
2009年,金融危机给国内实体经济造成了巨大的影响。一时间裁员、降薪成为09年社会民生广为关注。面对于此,长安汽车作为特大型国有企业,尽管也深受危机的影响,但为了保持社会稳定,做出了巨大的努力。不仅没有降薪还增加了多项激励机制。不仅没有裁员,而且还扩招了4338名社会人才;招聘了370人应届大学生。