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自主品牌绕道SUV 跃入10万元以上价格区

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2009年12月16日07:15
来源:四川新闻网-成都商报
  作为紧随轿车之后的第二大细分市场,SUV在最近三年以一路小跑的发展速度占据汽车市场的重要地位。尤其是今年,SUV增长更是一路高歌猛进。甚至金融危机、高油价和今年出台的小排量车消费刺激政策,也没能使这一细分市场的增长率被缩减。

  SUV市场的火爆引起各大汽车品牌竞相追逐。一直难以迈过10万元门槛的自主品牌也纷纷瞄准这一市场,打算在明年绕道SUV,集体突围10万元大关。据记者初步统计,明年自主品牌预计推出的SUV至少都有8款。

  2010年,注定是自主品牌SUV的激战之年。

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  背景

  连续三年销量小步快跑

  SUV成香饽饽

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  国内SUV市场已经连续三年小步快跑。据中国汽车工业协会近期统计数据显示,今年1-10月全国SUV产销50.54万辆和50.81万辆,同比增长34.18%和36.65%。

  今年新上市的一汽丰田RAV4汉兰达等出现一车难求的状况,中高端SUV的增幅达到了惊人的48%。就连卡宴沃尔沃XC6、奔驰ML雷克萨斯RX350等高端SUV同样货源紧俏,部分车型等待提车时间长达半年。

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  尽管如此,SUV在中国汽车销量中只占不到10%的比例,而在成熟汽车市场SUV的占有率一般在20%~30%。业界人士认为,随着城市居民生活品质的不断提高和第二辆车时代的到来,SUV车市场空间将更大。于是,仅在今年内就有十余款SUV上市,而自主品牌也不甘示弱,在今年开始尝试着发力,黄海新旗胜、江铃陆风X8众泰5008江淮瑞鹰都市版、1.3L长城迷你SUV等领头上市。

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  跳10万元“龙门”,

  自主品牌集体绕道SUV

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  一直以来,国人对自主品牌形成了低价认识,使10万元这个门槛似乎成了自主品牌的魔咒,自主品牌轿车10万元以上的产品推出市场就不得不面临遭到市场冷遇的尴尬处境。但是,SUV市场连续三年的快速增长,让自主品牌眼前一亮,突然看到了顺利跳上10万元“龙门”的可能。记者初步统计,至少8款自主品牌明年将推出SUV车型,其中包括在轿车领域表现十分突出的奇瑞比亚迪吉利等自主品牌领军者。

  比亚迪很早之前就放出风声要推出SUV车型S6;吉利汽车首款SUV全球鹰GX718早在今年10月就宣布下线,该车市场价估计8万~11万元,预计明年6月份投放市场;已靠瑞虎SUV市场占得一席的奇瑞,将在2010年1月推出威麟X5;继瑞鹰之后,江淮将再推一款B-SUV;而自主品牌中的海马力帆、东风风神、风行景逸也都宣称明年将推首款SUV

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(责任编辑:崔睿哲)

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