12月15日,在贵阳公交“加气点”,工作人员在为公交车加注LNG液化天然气。贵阳利用焦化尾气、合成氨尾气等生产LNG液化天然气,并将其运用在公交汽车上作为替代燃料。该项目每年至少减少工业尾气对空排放量1800万立方米、汽车尾气近2000吨、废气1.6万立方米,替代燃油近万吨,降低燃油成本约1200万元。据悉,我国启动国家清洁汽车行动计划纲要以来,贵阳已有800辆城市公交车改用以液化天然气为燃料。
12月15日,在贵阳公交“加气点”,工作人员在为公交车加注LNG液化天然气。贵阳利用焦化尾气、合成氨尾气等生产LNG液化天然气,并将其运用在公交汽车上作为替代燃料。该项目每年至少减少工业尾气对空排放量1800万立方米、汽车尾气近2000吨、废气1.6万立方米,替代燃油近万吨,降低燃油成本约1200万元。据悉,我国启动国家清洁汽车行动计划纲要以来,贵阳已有800辆城市公交车改用以液化天然气为燃料。