史上第一款量产车 福特T型车百年诞辰

     已过去的2008年，一个让全球陷入经济危机，让全球汽车陷入困境的一年，却也是历史上第一款量产车诞生100年的纪念日。1908年的10月Ford汽车的创办人Henry Ford在位于密执安州底特律市的Piquette车厂里制造出他辛苦实验20的结晶Ford Model T（福特T型车，1908～1927），而这一年也是汽车工业重要的一年。

Henry Ford与Model T

　　在100年前，汽车是有钱人的奢侈品，在当时一部车的要价大概为4000多美元，当时Henry Ford的梦想就是要制造出一款每个人都买得起的汽车，他认为汽车就是要服务大众的，于是在辛苦了20年后终于开发出了史上第一款量产车福特T型车。福特T型车搭载着一具前置的2.9 L四汽缸引擎，最大马力20hp，特别的是这具引擎有旁侧阀门与三个主要轴承，可靠汽油或酒精提供动力。福特T型车采后轮驱动，搭备2个前进档和一个倒车档，最高时速可逹72km/h，耗油量约为25～30 mpg（7.8～9.4 L/100 km）。福特T型车的72km/h这个速度也改变了当时道路型态，让美国建立了世界上第一条高速公路。其实福特T型车的变速箱还蛮特别的，它没有离合器，换档通过驾驶座下的3个踏板来操年的，中间的踏板是倒档，而两边的踏板分别为高速档和低速档，油门则是通过方向盘后的柄来控制。

福特T型车的生产线

　　Ford Model T的最初售价为当时的850美元，而她的竞争对手车款售价通常为2000至3000美元，一开始Piquette车厂第一个月的生产量仅有11辆，其生产力无法满足市场上的需求，因此在1910年福特T型车己生产12,000辆后，将公司迁移到Highland Park车厂，到了1920年代因生产效率的提高和产能的扩大，Ford Model T的价格已降至300美元。但除了价格之外，福特T型车的生产历史中几乎没有重大的变化。在当时福特的眼里，在1915年推出的车灯、在1917年由黄铜色变成黑色的散热器以及1919年的电动启动器成为密闭型车款的选购配备，这些都是 Ford所认为的重大修改。Henry Ford相信福特T型车是每一个人所需要与追求的，并拒绝他人改进的建议，直到1920年代，亨利福特才在外界的压力之下，开始致力于实验与改变使车子更现代化。

Ford Model T的悬挂系统

Ford Model T引擎

　　但改变并不足以让福特T型车拥有竞争力，因为此时他的竞争对手正在生产更低价格、更舒适与新颖的汽车，福特T型车开始不断的失去市场占有率，在1927年销售量终被Chevrolet汽车所超越，最后Henry Ford决定在1927年5月26日停止生产福特T型车，并全面生产Model A，而此时福特T型车也创下了生产超过1500万量的记录，这个记录还保持了将近一个世纪。