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烧的是氢排的是水 氢燃料车进入量产时代?

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2009年10月16日08:33
来源:天津网-假日100天 作者:刘晓菲

  如果汽车尾气排出的不是二氧化碳、一氧化氮等有害物质,而是无污染的水,是不是很令人惊讶?其实原理很简单,就是车子的动力提供不再是传统的汽油、柴油等,代替它们的是氢燃料,氢燃料经过能量的转化变成电能来提供车子动力。

奔驰大众等都在积极研发氢燃料电池车型,并有望年底上市。这些新能源车的出现不仅替代传统能源消耗,而且还实现零排放,使汽车成为真正环保的代步工具。

  2009年年底上市

  奔驰B级F—CELL 续航能力达400公里

  外形特征:它的外观保留了奔驰B级原形车的样子,是一款豪华的运动休旅车。

  动力特点:据了解,这款车预计今年年底上市。该车搭载氢燃料电池驱动系统,只需加注氢燃料通过车内装置迅速转化成电能,加满氢燃料的过程仅需3分钟。设计师把它的氢燃料罐和燃料电池设计成独特的夹层结构,这样就能大大节省车内空间。该车加满燃料的续航能力达400公里,百公里耗能相当于3.3升汽油。它的最大功率为136马力,最高时速为170km/h,燃料转化为电能的过程不会产生任何污染,排出的只是水。 参考价格:未定

  氢燃料电池车VS纯电动车

  2010年上市

  优 缺 点

  ●燃料电池成本高

  ●不进行燃料燃烧,排出的只是水

  ●节省燃料成本

  ●超级电容释放能量比纯电池动力强

  ●加氢站目前还未普及,只有北京和上海有加氢站

  ●氢分子很小,密封不好,很容易通过存储装置漏出

  ●车身稳定性好

  ●发动机比较安静

  ●充电比较方便,家庭电源也可充

  ●充电时间较长,一般要6个小时以上

  ●续航能力低

  ●提速、动力不是很好,只适合作为城市代步工具

  帕萨特领驭氢燃料电池版 燃料效率是汽油车3倍

  外形特征:车身线条硬朗大气,车尾的每个形与面分割得严谨有序,充满动感。

  动力特点:记者从大众(中国)技术部了解到,该车采用氢燃料电池发动机,它打破传统发动机依靠燃料燃烧来提供能量,而且通过液压氢燃料来和空气中的氧气进行化学反应,一方面转化成电能,另一方面转化成水排出车外。这种方式不用担心燃料的浪费,也不会影响动力性。该车一次加满燃料的续航里程达235公里,最高时速为145公里/小时。此外,它与传统燃料、汽油车型相比,能量转换效率高达80%,是普通内燃机的3倍。据透露,这款车有望明年批量投产。

  参考价格:未定

  

(责任编辑:田轲)

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