2009新车盘点 SUV成亮点中级车显“猛将”

    就在全球各国的汽车产业都饱受折磨之际，国内汽车市场却屡创佳绩，一季度销量全球折桂之后，在二季度连续刷新销量纪录。除购置税优惠政策刺激之外，众多新车也是销量走高的原因之一。一季度，新凯美瑞、荣威５５０、新爱丽舍等新车的陆续上市，带动了销量的小幅增长。到了二季度，新车的优势更得到充分体现，上市当月就跻身上牌量前十的车型不在少数。

　　［四月］借力上海车展新车扎堆涌现

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　　阳光明媚的４月里，新车扎堆上市。尤其是今年４月举办的上海国际车展更为新车上市提供了完美的宣传契机，众多新车赶集似的抢在４月发布。仅４月８日一天就发布３款新车型：新轩逸、奔驰Ｓｍａｒｔ、牧马人－罗宾汉等投放市场。汽车厂商如此“默契”地在４月推出新车，实属罕见。业内人士认为，第一季度超出预期的销售业绩，大大刺激了厂商推新品“扩大战场”的决心。事实上，４月国内车市果然不负众望，继续一路走高，销量同比增速超过３０％。

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　　在激烈的市场竞争下，厂家不断推出新车，急欲占据市场份额。本月上市的十余款车型中，最值得关注的车型包括：马自达６睿翼、科鲁兹、一汽丰田ＲＡＶ４、帕萨特新领驭、新轩逸、瑞麒Ｍ１等。

　　在中高级车市，马自达６睿翼、帕萨特新领驭的相继推出更加剧了竞争的激烈程度。新领驭已经是帕萨特系列登陆中国以来的第二次改款，从帕萨特到领驭再到新领驭，新领驭延续了老领驭稳重的视觉效果，同时细节更为灵动、年轻化，改款还升级了各项娱乐设备，吸引了众多私人消费者的关注。

　　除此之外，在中级车市场上，科鲁兹、新轩逸两款实力车型入局也令中级车市“火拼”升级。上海通用雪佛兰寄予厚望的科鲁兹４月份上市，凭借着前瞻性的设计理念以及富有驾驶乐趣的操控性能等优势，受到了众多年轻购车族的青睐，６月份销量就达到８６２３辆，仅凭这一点就足以说明科鲁兹的实力。而新轩逸作为东风日产倾力打造的“全尺寸旗舰家轿”，上市后销量便势如破竹，呈爆发式增长，上市整一个月，销量突破９０００台，一举跃升为中级车市主流热销车型，并成功地肩负起东风日产“中部崛起”的重任。

　　［五月、六月］

　　ＳＵＶ成亮点中级车显“猛将”

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　　受４月上海国际车展的影响，５月新车上市的热度继续延续。无论是自主品牌还是合资品牌，各大汽车厂家又不约而同地加快了新车上市的步伐：雪铁龙世嘉三厢、东风悦达起亚福瑞迪、东南汽车戈蓝韵动版、广汽丰田汉兰达、马自达ＭＸ－５以及自主品牌奇瑞ＱＱｍｅ、一汽奔腾Ｂ５０和骏捷ＦＲＶＣｒｏｓｓ等多款车型轮番登场。

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　　回顾５、６月份上市新车，我们会发现：ＳＵＶ市场格局率先因新车的推出而发生了戏剧性的变化。尤其是随着国产汉兰达５月份的如期上市，丰田旗下两员ＳＵＶ“大将”——ＲＡＶ４和汉兰达打出的“组合拳”开始彻底打破了本田ＣＲ－Ｖ在国产２０万元级别车市ＳＵＶ车型中一枝独秀的局面。自从４月份国产ＲＡＶ４上市后，东风本田ＣＲ－Ｖ就不再轻松，５月，ＲＡＶ４更以比ＣＲ－Ｖ多２辆的成绩打破了ＣＲ－Ｖ的神话，夺得了被ＣＲ－Ｖ占据已久的王座。而丰田旗下另一款ＳＵＶ车型汉兰达也非泛泛之辈，其自国产以来就一直受到热捧，仅仅用了３个月就稳稳坐在了ＳＵＶ销量榜的前三名。不能不说，丰田在中国ＳＵＶ市场又打了一个漂亮仗。

　　从５、６月份上市的几款新车型不难发现，如今新车型似乎都在走低价路线，以消费者最可能接受的价格来抢占细分市场。比如，雪铁龙世嘉三厢、东风悦达起亚福瑞迪、一汽奔腾Ｂ５０等几款中级车无一例外地以极具竞争力的定价，在市场上迅速抢到了自己的一席之地。

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　　东风悦达起亚特意选在６月１８日这个吉利数字的当天，推出了今年重磅之作——福瑞迪。这款新车凭借其未来感的时尚外观、富有驾乘乐趣的强劲动力、智能化的高端科技配备以及极具竞争力的价格，上市之后销量逐月攀升，迅速窜红中级车市。而奔腾Ｂ５０更凭借其自身出色的高性价比，成为自主Ａ级车市场的一员新“猛将”。自５月上市后就以一个月近４５００辆的成绩博得开门红，７月份更是取得近５０００辆的好成绩，而且市场上出现了排队等车的情况，如此的表现自然可以看出奔腾Ｂ５０的出色。