受哪些因素影响？ 二手车残值评估解密

　　购买汽车也是家庭投资中的重要一项，虽然很少有可能升值，但是能尽可能地少贬值,才是明智的选择。席女士自己有一辆03款雅阁，开了近六年的时间，里程为11万公里。在今年10月她爱人新购置了一辆奥迪A6L后，她打算把家里这辆雅阁换成一辆SUV，便于举家出游。

　　虽然眼下车市上货源非常紧张，席女士计划先找位二手车评估师评估一下自己这辆爱车的残值，以便心中有数，看看再需要补上多少车款，才能购得自己心仪的SUV。而且她也非常想了解，究竟是哪些因素在影响爱车的保值率，日后才不会为爱车贬值感到心疼呢？

　　购车前了解保值率很重要

　　一个晴冷的午后，席女士拉上记者一起来到北京中联机动车交易市场。在这里，席女士看到很多人在出售或者选购爱车。

　　边走边看，她意外地发现两款同样是开了三四年的车，车况看上去也都差不多，但是评估师对它们的估价却会相差万余元，这让她非常困惑。

　　其实，这就是保值率的关键所在。

　　保值率，也就是残值率，是一个比较空泛的概念，但是它是可以被量化的。简单来说，保值率就是一辆车用了几年之后，还值多少钱？残值率越高，车辆就越保值。

　　眼下随着人们换车周期的缩短，人们在衡量汽车性价比时，也已经开始从技术含量、产品质量、服务水平、价格稳定和二手车残值等,多角度地进行考虑。在国外成熟的汽车市场，不同品牌、不同车型的折旧率差别非常大，由于换车频率高，国外消费者往往把残值率看做购车的第一考虑要素。

　　据理财周报记者了解，按照行业规律，计算一辆二手车的价值，习惯按照一辆车的使用年限为10年来计算，头三年每年按车值减少15%来计算，中间4年每年按车值减少10%来计算，最后三年每年按车值减少5%来计算。

　　“这只是一般情况下、对理想车况车辆的最粗略的折旧率，实际上情况复杂得多，也会受到很多因素的影响。”国家旧机动车中级鉴定估价师杨晓晨告诉记者。

　　如何评估汽车残值？

　　“到底我的车是如何被评估残值的呢？”席女士的疑问代表了很多人的困惑。

　　据杨晓晨介绍，影响汽车残值的因素很多，包括汽车品牌、车辆品质、车辆认知度、后市场延续等因素，车辆更新换代的频率和速度等，都是影响车辆残值的因素。

　　“此外，车辆使用时间、行驶里程、驾驶习惯、保养水平以及车辆是否发生过重大事故等，都是评估一辆车价值的重要因素。”杨晓晨说。其中，车况是汽车残值的最主要决定因素之一。

　　同样使用时间的车辆根据不同的使用性能，价格要相差很多。如果车辆的车架、底盘、发动机存有比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低。但是像轮胎磨损等问题对车辆残值影响不大。

　　专家认为，像席女士这辆私家车，平时注意对爱车进行定时保养和换季保养，不仅保持了良好的车况，也直接提升车辆的收购价格。

　　“大众化的车辆，市场占有率高的车型，会非常易于保值和交易。”杨晓晨说。而像一些不太大众化的品牌车型，如福特野马、水星，雷诺梅甘娜、标致407等车型，在二手车市场上的售价则明显偏低。此外，颜色等因素对二手车价格也有着程度不同的影响。如某些比较时尚的颜色往往特别受到新车车主的欢迎，但是在二手车市场情况却恰恰相反。

　　据介绍，在北京市场上，目前市场上的二手雅阁各款型号都比较齐全，其中以03、04款雅阁成交量最高。

　　“作为二手车，颜色保守一些的反而更加好卖，比如黑、白、灰等，那些色彩鲜艳的车，反而不易成交，也就直接影响了二手车的交易价格”。业内人士说。而像席女士的这款雅阁，颜色是较为主流的沙滩金，也能够提升其交易价格。

　　最后，针对席女士的爱车，专业评估师也给出了一个价格区间，供她参考。“以前选车时，都是在挑品牌、价格、排量或者颜色，都没有想到过‘保值’的概念。现在发现，还是应该把汽车残值看得再重一些。”通过一趟旧机动车交易市场之行，席女士颇有感慨。

　　在购车前，通过信息收集，了解该款车在国内生产和换代的情况，并尽可能详尽地了解每一代车型的生产年份、销量情况和使用评价，对于自己爱车的保值情况，就能做到心中有数，不至于因为购车后车价严重贬值而遭受损失。

　　评估师对席女士爱车价值的评估单

　　年份：2003年8月 购买价：23.98万元

　　公里数：110480公里 排量：2.4L

　　配置：自动挡，豪华顶配，天窗，双电动真皮座椅，定速巡航，多功能方向盘，六碟CD音响，电动皮革加热座椅，电动车窗，倒车雷达，电动后视镜，铝合金轮毂，自动空调，多温区控温。

　　车辆税费：已完成各项年缴税费、保险费等的续交。

　　静态评定：车辆整体外观良好，车内饰整洁，表显里程数也和实际车况相符。内饰较为干净，操作台没有起皮或破损；方向盘套有皮套，摘取后有明显的划痕及老化色差，翻新做漆后即可。真皮座椅无座套，摘取后褶皱起皮破损，后座比较明显。车窗贴膜保存完好，无破损升降均正常。天窗使用正常。空调制冷时间过长、压缩机工作声音过大属正常现象，空调加氟调整即可。安全带及音响等均使用正常。内外倒车镜调整正常。

　　动态检查：车启动时马达无异响，发动机怠速平稳，方向盘不抖动；原地轰油排气正常，无异响；发动机助力泵等无任何漏油的地方，试车时起步平稳，提速明显，变速箱换挡明显，定速巡航使用正常。各接插件及电路没有老化破损迹象。这归功于此车全程4S保养。