提车困难春节后将缓解 大幅度降价难出现

　　大幅度降价风潮很难出现

　　提车困难缓解后，还会不会出现厂家大幅度的降价呢？对这一问题，大家普遍给出悲观预测。

　　贾新光：2009年车价坚挺，是因为政策优惠相当于降低了消费者购买成本，2010年购置税优惠幅度减小，厂家和商家必然要加大优惠幅度，但是不会出现大幅度降价风潮。同时，进口车价格依然会比较坚挺。

    崔东树：目前的车价优惠程度已经缩水，受供求关系影响，厂家的优惠力度并未有效传递到消费者，明年的优惠在3月后会逐步显现。而随着目前缩水的优惠的回归正常，价格优惠带来的增量效果也会体现，因此优惠幅度与供求关系密切相关，在3季度的优惠会逐步增加。

　　而且由于09年的市场火爆，部分产品改款的速度延期，9月的新款升级车型应大量推出，老款车型的优惠幅度可望进一步增附加。

    苏晖：车价出现优惠的情况，明年可能出现。这种判断基于以下几个原因：

    一，汽车厂家纷纷提高了明年的产销计划，这无疑会加大竞争。

    二，今年车市火爆取决于政策，而随着明年购置税优惠政策从5%提高到7.5%，这种政策的影响力会逐渐弱化。

    三，消费者购车需求已经在今年得到了一定程度的释放。

    基于以上三点原因，判断明年可能出现汽车价格优惠的情况，但这并不意味着明年就会出现“价格战”降价频发的现象，而只是说明年加价购车的情况会缓解。

    郎学红：由于购置税政策力度减弱，春节前相应车型的企业促销力度可能会加大。总体一季度价格不会大幅度下降。进入二季度如果市场需求放缓，不排除价格下探的可能性。

　  版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。