强强联手 改装本田NSX赛车再现王者风范

　　尽管HONDA已经在先前针对日本2010年度Super GT赛事，发布了NSX的后继车款HSV-010GT，不过许多赛车领域的职人对于首发于1990年的第一代NSX赛车的先进设计仍然是相当推崇，日前来自英国引擎线路专家DC Electronics便与John Danby Racing赛车工程合作，计划以改装引擎方式，来使2002年款的HONDA NSX能够重返21世纪的赛场。

英国引擎线路专家DC Electronics便与John Danby Racing联手打造的第一代NSX

以新一代NSX为原型的改装版Super GT赛车

　　John Danby Racing在先前是以莲花Elise来进行赛车工程，并且成功的在Britcar Championship赛季（英国当地相当流行的房车锦标赛）中夺得相当不凡的成绩，而面对2010年Britcar Championship赛季再度即将展开，John Danby Racing便决定以NSX赛车参赛；根据DC Electronics总经理David Cunliffe表示：“一切从零开始，我们跟John Danby Racing要以最合理的价格来创造最有效能的配置，而关键在于，最终的系统将以模块化呈现，让更多的硬件套件能够更轻易的与整体设计整合。”

英国引擎线路专家DC Electronics便与John Danby Racing联手打造的第一代NSX

　　目前装备在NSX赛车上的除了原有中置3.2L V6引擎之外，还包含了PECTEL提供的引擎控制原件、Ole Buhl Racing开发的动力控制系统、MoTeC的数据记录器与Drivedata的变速箱摄影记录器等，虽然皆是来自各大厂的套件，不过当他们整合起来便是相当强大的赛车监控系统，当然更重要的是，该系统本身提供相当大的可扩充性，可再依需求加入换档拨片、ABS、电子动力方向盘等套件；而线路配置与轻量化的控制皆在DC Electronics的控制之中，也就是一具通过CAN Bus与动力控制模块连结的16频控制面版。

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　　这辆搭载全新电子控制系统而重生的本田NSX，已经在2009年11月首度在赛道上完成测试比赛，在90分钟的赛程中以第二名完赛，展先相当高的成熟度以及系统的稳定度，让John Danby Racing相当期待2010年赛季的到来。