[北美车展]定位低于普锐斯 丰田FT-CH首发

　　在今天开幕的底特律车展上，丰田如期发布了此前传闻的电动概念车，这款新车被命名为FT-CH。而随着这款概念车的发布，丰田也指明了未来在全球市场新动力车型的战略规划。

　　根据消息，丰田将在2012年于全球市场推出PHVs插电式混动车型以及BEVs电池电动车；到了2015年，丰田则将推出FCHVs氢燃料电池电动车。从这份规划中也可以看到，随着普锐斯的大卖，丰田也更加坚定了新能源车型的推广。而到了2015年，新能源车型在丰田品牌中的销售比例也应该会持续提升。做个大胆的猜测，在未来的10年之中，新能源占到丰田全球销售总额的20%—30%的比例，是有望达到的。

　　接下来，回到FT-CH的话题。外型方面，FT-CH的设计交给了丰田位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2完成。所以，从外型上这款小车有些欧化的风格。其整个前脸很容易让人想起2007年底特律车展发布的FT-HS概念车，可以说从某些角度看FT-CH的前脸算的上FT-HS的Q版。

　　除了个性的前脸，FT-CH概念车的尾部也十分突出，这样的尾部是一款很明显的欧系掀背车的设计，圆润、简洁。两个六角菱形组成的尾部切面，则突出了这款车的概念设计；同时，箭头型的LED尾灯设计则让这款车的尾部显得十分醒目。

　　此外，封闭的轮圈设计，不仅仅是空力设计的考量，也同时呼应了车头、车尾部分，黑色散热孔区域的设计。

　　在车身尺寸方面，丰田将这款车未来的量产版规划定位低于普锐斯，所以FT-CH在车身长度比普锐斯短了22英寸，这同时也意味着在内部空间上，这款车要比普锐斯小。不过，由于比已有的混动有着更轻的车身重量，这款车也将有着更好的节油表现。丰田也因此将这款车的设计目标定位为了年轻消费者的身上。这也是为什么在造型方面，FT-CH概念车显得有些另类，前卫的缘故。

　　动力方面，虽然丰田并未公布FT-CH的动力配置，但根据丰田的规划定位不难猜测，其应该使用同三代普锐斯同样的轻度混动系统，不过在细节方面可能会做不同的调校。

　　市场方面，因为有着三代普锐斯出色销量的“前车之鉴”，在规划上有着更低的售价FT-CH，相信其未来的量产版应该会取得不错的销售成绩。毕竟，目前阻碍混动车型发展的最大障碍就是价格因素。（作者：武翰仁）

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