车险新规实施小碰擦车险索赔案少30%

　　1月11日一场雪使小“摩擦”多了起来。上午10点10分左右，张先生在解放东路进入崇宁路时，不小心追尾了蒋先生的车，两人下来一看，事情不大，两车的前后保险杠上有点擦痕。对于自己追尾，张先生诚恳地表示：愿负全责，并表示是报警还是私了由蒋先生决定。

　　人保车险理赔中心吕主任称，车险新规实施后保险政策和索赔方法有了改变，锡城的小碰擦车险索赔案比新规实施前少了30%左右，主要是一些车主不希望由于小碰擦导致下一年度投保时受到限制；同时，现在不像以前，出了险可以让修理厂或4S店一包到底，车主怕麻烦。

　　车险理赔比以前“麻烦”了

　　车险新规出台后，引起各方很多争议，其中主要一项就是对于车主来说车险理赔比以前“麻烦”了。记者在人保营业厅看到许多车主在办保险，说到车险理赔时，大家都称以前只要把车往4S店一放什么事都解决了，现在从出现场到索赔都比以前麻烦了。车主周先生称，前些天在小区倒车时，不小心与后面的车发生擦碰。由于被擦碰的车主不在，他就报了警，保险公司很快来人勘察现场，经过责任认定，他负全责。按以前的处理办法，车往4S店一放，4S店可垫付修车款项，然后代理索赔，双方均不需垫付修车款。不过按新规规定，4S店不可以在办理保险理赔业务中为车主提供垫付、索赔等服务，周先生只能垫付被碰车辆的修车款，然后拿发票、驾驶证、行驶证、定损单等，向保险公司索赔。这样的程序比以前麻烦多了。

　　业内人士表示，新规实施以前车主理赔操作看起来确实很方便，只要将车开往4S店、修理厂就可以了，有的车主还可以将平时的小碰擦“集中”起来做一次大维修等。而原来理赔由4S店、修理厂代理，这样的“理赔”显而易见更方便作假，但损害的还是车主的利益。比如原来是单方责任的，一些4S店、修理厂为了利益改成双方事故，虽然当事车主不要自己付钱，但在续保时可能就要吃大亏。

　　小碰擦“私了”的明显增多

　　新规实施几个月来，小碰擦索赔案明显减少，主要是小碰擦索赔后会影响下一年度的保费。另一个原因就是车主怕麻烦，新规实施后，理赔程序是：发生事故后车主首先报案，理赔人员现场查勘定损，车主将修理费用交给4S店、修理厂，保险公司将索赔费用直接打到车主的银行户头上。上月，车主葛先生在兴源路上发生碰擦，对方报案理赔。报了案后，由于要保护现场，两车都没有移位，当时正好兴源路在施工，导致兴源路堵塞，现场查勘车辆也进不来，双方在路中央等了近两个小时，最后车辆修理费还不到300元。葛先生表示，发生这件事后，他再也不在小碰擦上斤斤计较了，双方和和气气“私了”，解决起来比报案来得方便。

　　快速理赔其实很方便

　　南长交警大队的曹警官前几天遇到一起两车“追尾”案，损失不是很严重，但当事双方都不肯当场和解。报警后，曹警官到达现场后按正常的处理程序，确定追尾的负全责。曹警官表示，其实这种碰擦完全可以协商解决，现在快速理赔也很方便。

　　据介绍，无锡保险业在快速理赔上已有相应的措施，一旦发生轻微交通事故，双方车只要在第一时间给投保的保险公司报案，由此获得一个快速理赔号码。双方谈妥赔付价格，约定24小时内的某个时间去理赔，就可以撤离现场了。(英杰)