本报讯,受经济危机影响,截止2009年底,全球汽车市场整体销量下降了4.2%,但雷诺集团销售业绩却成为一片颓势中的一抹亮色。通过增产及车型的更新换代,雷诺集团成功实现了提升全球业绩的目标。截至2009年底,雷诺全球销量实现了0.7%的增长,市场份额攀升至3.7%。
据悉,雷诺集团的市场渗透率在2009年下半年里实现了增长。虽然全球汽车市场的整体销量下降了4.2%,但雷诺的销量仍实现了0.7%的增长,达到了2,302,000辆。在雷诺排名前15的市场当中(占总销量的85%),11个实现了市场份额的增长,一个保持稳定,仅有三个市场出现轻微下滑。
其中,雷诺集团轿车(PC) +轻型商用车(LCV)的市场份额增长了0.1个百分点,达到3.7%。在轿车市场,雷诺集团的市场份额为4.3%,上升了0.2个百分点,并成功借助梅甘娜(Megane family)系列及俪人行(Twingo)的出色表现,雷诺品牌在西欧市场重返第三的位置。在轻型商用车市场,雷诺从1998年开始就一直在西欧牢牢占据榜首的位置。
雷诺旗下达契亚(Dacia)品牌在欧洲的销售额增长了91%,占市场份额的1.3%。在法国,达契亚已跻身最畅销车品牌排行榜的前十位,在轿车市场实现了83%的强劲增长。在此推动下,达契亚、Logan、Logan MCV和Sandero在欧洲的总体销量已达到214,500辆。
雷诺三星汽车有限公司(Renault Samsung Motors)的国内市场份额增长了0.8个百分点,达到9.3%,销量也实现了31%的增长。韩国也由此成为雷诺的第三大市场。
由于一些市场(如俄罗斯及罗马尼亚)的不景气,雷诺集团在欧洲以外市场的销量在十年里首次出现下滑,但欧洲以外市场的销量仍占到总销量的34%。
在当前经济走势下,雷诺预计2010年欧洲汽车市场将下滑8-10%。随着政府援助措施效应的消失,汽车业依然面临着严峻的形势。雷诺集团的目标依然是实现市场份额的增长,继续2009年下半年强劲的增长势头。新的一年,雷诺集团将依托新产品实现市场份额的增长:一是继续对车型系列进行更新换代,包括全新Master车型、全新SM5和梅甘娜系列的全面上市;二是推出入门级车型系列,以迎合市场需求和保持增长势头,如之前已取得成功的达契亚品牌。随着Duster的上市,该入门级车型系列的涵盖范围将进一步拓宽。
附业绩排名前15的市场
业绩排名前15的市场占到整体销售额的85%。
截至2009年年底,在这15个市场中,11个实现了市场份额的增长(与2008年六月底相比),一个保持稳定,另外三个出现下滑。
2009年销量 2009年PC+LCV的市场份额 与2008年相比PC+LCV的市场份额变化
2009年销量 | 2009年PC+LCV的市场份额 | 与2008年相比PC+LCV的市场份额变化 | |
法国 | 702 083 | 26,0% | + 0,6 (+ 2,3 at H2) |
德国 | 240 153 | 6,0% | + 1,0 (+ 1,4 at H2) |
韩国 | 133 630 | 9,3% | + 0,8 (+ 1,1 at H2) |
意大利 | 124 271 | 5,3% | + 0,4 (+ 1,5 at H2) |
巴西 | 117 524 | 3,9% | - 0,4 (- 0,1 at H2) |
西班牙 | 115 217 | 10,9% | + 0,6 (+ 0,9 at H2) |
土耳其 | 82 224 | 14,9% | = (+ 0,6 at H2) |
英国 | 73 428 | 3,4% | - 1,1 (+ 0,2 at H2) |
俄罗斯 | 72 284 | 5,0% | + 1,3 (+ 1,6 at H2) |
比利时+卢森堡 | 64 799 | 11,1% | + 0,9 (+ 1,0 at H2) |
阿根廷 | 61 009 | 12,4% | + 0,4 (+ 1,1 at H2) |
阿尔及利亚 | 56 094 | 24,0% | + 6,4 (+ 8,3 at H2) |
罗马尼亚 | 51 787 | 35,9% | + 1,6 (+ 0,6 at H2) |
摩洛哥 | 37 145 | 34,1% | + 5,9 (+ 6,6 at H2) |
伊朗 | 37 106 | 2,7% | - 2,0 (- 2,7 at H2) |