电动底特律 众多车型2011年“被量产”

　　雪佛兰Volt

　　车型特点：离国内市场最近的量产电动车。

　　这是通用在电动车上最为重要的代表作，也是离我们最近的电动量产车，除美国市场外雪佛兰Volt将在2011年首度进入中国市场。

　　在纯电动状态下，该车能在高速公路及城市道路上行驶64公里。如通过车载发动机持续供电，续航里程将达480公里。此外，依照美国环保署制定的专业测量标准，该车在城市路况下的百公里油耗仅为1.2升。另外，在底特律车展上Volt还首次展示了它的OnStar功能，通过使用一些品牌的手机，车主可以远程连接和控制汽车，包括显示车辆充电状态、电量使用情况等多种功能。甚至，在需充电、充电中断和充电完成时，车主手机上会收到相应的短信和电子邮件通知。

2011款雪佛兰Volt

2011款雪佛兰Volt

2011款雪佛兰Volt

2011款雪佛兰Volt

　　宝马Active-E概念车

　　车型特点：几乎零排放的1系电动车。

　　这是宝马在纯电动的MINI E之后推出的第二款电动车，只是这一次将电动的尝试换到了1系身上，看来宝马的Project i计划都是先从小车入手。本次发布的ActiveE纯电动车，将在2011年量产。

　　该车保留了1系的后轮驱动方式，尽管比普通1系车重了近300千克，但这款电动小车的电池和传动系统仍被安置在后部以获得最佳的操控性。该车从0至100km/h加速时间为8.5秒，最高时速被限制在145km/h，虽然是一款电动车宝马仍要为之加上运动的个性基因。

　　该车的续航里程约160公里，整车完全充电的时间在4.5小时左右，最短充电时长为3个小时。该车还可通过普通家用插座进行充电。

　　同时，动能回收系统同样是电池组电量的来源之一。超过75%的加速过程是不需要利用刹车的（即松开油门踏板的状态），这个过程同样能够供给电池组大约20%的能量。

2010款宝马concept activ

2010款宝马concept activ

2010款宝马concept activ

2010款宝马concept activ

　　丰田FT-EV II

　　车型特点：家用充电3小时即可。

　　该车的续航里程达到90公里，极速为100km/h，220伏家用电3小时即可充满。与基于丰田iQ研发的第一代FT-EV电动概念车相比，在外形方面，第二代提供了更宽敞的头部空间，更短的车鼻，车头和车尾也经过了重新设计。

　　日产Leaf

　　车型特点：率先量产发售的A级家用电动车。

　　去年10月亮相东京车展的日产Leaf，今年量产后将在美国销售5000辆，价格为2.5万美元～3.3万美元。Leaf动力输出为107马力和280N·m，家用220伏充电需8小时，续航里程为160km。Leaf很可能将在明年引入中国。

　　福克斯EV

　　车型特点：纯电动续航160公里。

　　新款福克斯同样有可能搭载一款可达到零排放的动力单元，单凭电力驱动可拥有约160公里的续航能力。通过100伏或者220伏的电源插座可在6～12小时以内完成充电。