变速器升级驾控自如 冰雪体验2010款MDX

　　我们这次体验的2010款ACURA MDX 恐怕不是所有消费者都十分了解它，包括诸位小编们对这款小众车型也只能说是略知一二。MDX最早诞生于2001年，当时它使用的是本田的全球中级车平台，同样这个平台也应用于ACURA的其他车型及雅阁、奥德赛等车型上。

　　而正式的引入我国则是在它2007年第二次改款之后。批量的MDX逐渐登陆中国，但国人始终对这个品牌还是比较陌生。它在国内的竞争车型包括了雷克萨斯RX、英菲尼迪FX及奥迪Q7等。

　　此次亮相的2010款MDX可以说是与北美同步的产品，只是在外观处有些许的差别。作为MDX的中期改款车型，我们有幸第一时间体验了一下这款豪华SUV。此次体验与传统试驾略有不同，为了感受MDX引以为豪的SH-AWD系统功能，我们被安排到了位于长春的一个结冰的湖面上进行。

　　从远处看上去2010款MDX的前脸有了全新的变化，进气格栅处设计更为简洁，家族化的前脸与兄弟车型保持了最新的同步。刀锋般的前大灯与车身的肌肉线条凸显出十分强烈的张力。与北美版不同的是国内版的前雾灯采用了椭圆形的设计，而这一区别官方解释为根据当地的法规不同，设计要求也是不同的。

　　在外观尺寸上，2010款MDX没有太多的变化，只是在长度上略有增加，而高度则降低了15毫米，这样可以增强MDX的稳定性，更加突出其运动性能。

　　尾部则是其外观改变的另一亮点，将原有的椭圆形排气管改为的类似于长方形的设计，同时后保险杠也做了细微的调整。这样在外观上与整车的风格进行了统一。后尾门采用了先进的电动吸合关闭，使用起来十分方便。侧面的车窗处也增加了亮条的装饰，另车身看上去更为动感。