内饰对比差异
从时尚或新鲜程度来说,英朗、世嘉还有马自达3两厢也许更符合这部分人群的口味,从平实用车角度来看,高尔夫6,福克斯,i30这方面做得比较中规中矩,虽然没有什么心跳感受,但做工还是值得肯定。
英朗内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像,毕竟是一个家族的产品。由于定位不同,英朗的内饰风格明显向运动化靠拢,亚光的银色中控台与黑色的内饰搭配,增加了运动氛围。对于国人来说,并非每个人都喜欢黑色的内饰,所以低配版本还有一款灰色的内饰可供选择。环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。炮筒式的仪表几乎是标榜运动车型的必备,不仅更具视觉冲击力,还可以遮挡强烈的光线增强仪表的可读性,可谓是视觉和实用性结合的典范。
虽然内饰还是典型的大众风格,配色上也并没有什么新鲜的创意,但是第6代高尔夫显然还是在细节上尽力做出了与时俱进的努力。三辐方向盘尺寸适中,样式很饱满而又带有明显运动基因,空调面板依然是较为紧凑的布局,功能清晰指示明确,操作上不会存在任何难度。仔细打量,内饰细节、材质以及工艺部分很到位,没有人会去挑剔大众的功底。
世嘉的内饰完全是所谓太空舱概念了,不常见的数字中置仪表台,独特的中央固定不随外圈转动方向盘,这一切都似乎告诉我们,法国人的设计是自有一套的。整体上深下浅的车身色调搭配合理,装配工艺还算精良,我们认为世嘉算得上个性车型了。毕竟这种浪漫设计并不让人反感,倒是给枯燥的用车平添了几分新鲜感受。
老款福克斯内饰让人提不起太大的兴趣,不够精致而且视觉效果很一般。09款福克斯成功地将这一弊病解决掉了。现在的内部材质与装配所显示出的水平以及带给人的感觉都完全上到了一个新的层次。仪表的设计相当漂亮,特别独立的水温和油量表配合银色装饰盘面相当清新且科技感十足。老款的优点没有被摒弃,整个中控台均以黑色软性材质制成,柔软的手感非常棒!车门板上主要的位置也同样是软性材质包裹。
i30的中控风格和悦动十分相像。这种纯家用设计风格正是现代紧凑车的特色。竖直空调出风口我们再熟悉不过了。不过仔细再打量一下,细节方面和悦动还是有区别的。i30的中控台使用了一种新的软性塑料进行覆盖,这种塑料的手感很好,摩擦力较大也很柔软。
新马自达3全黑内饰在第一眼给人的印象和老款很接近,但实际上新设计在很多细节处都流露出一种新性格——更运动更有活力。如果说老款内饰的最大运动特征在于三辐式炮筒仪表,那新马自达3两厢则用更多线条与配色来完成对运动感的追求。同时,新的内饰设计也最大程度地体现了马自达家族的特点,所以我们看见它的时候往往就会不自觉地想起睿翼。
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