在经历了两年的漫长等待后,大众Tiguan终于首先以进口车的身份在今年8月引入中国市场,而随之而来的消息也清楚地表示:上海大众的国产Tiguan离消费者也越来越近了。11月的广州车展,国产Tiguan将首次亮相,并将于明年第一季度上市。
和进口Tiguan那34万至38.5万元的售价相比,国产Tiguan无疑更加实惠和值得购买。据悉,国产Tiguan也将首先搭载和进口版Tiguan相同的2.0TSI发动机,并配以六速Tiptronic手自一体变速器。除了价格能够比进口车型更加实惠外,国产Tiguan还有加长轴距带来的更加舒适的后排乘坐空间,推测这也是国产Tiguan上市时间比海外版推迟近两年之久的一个重要原因。
据上海大众内部人士表示,除轴距加长外,首先上市的国产Tiguan2.0TSI车型在配置上将不会低于进口版Tiguan车型,诸如全景天窗、胎压监测、四驱系统、Off-road越野模式、定速巡航等配置都有将出现在国产Tiguan2.0TSI车型的配置列表中。预计在国产Tiguan上市初期,上海大众将通过推出和进口版配置相同的2.0TSI四驱版车型,引起国内中高端(25万至30万元)紧凑型SUV市场的关注。
较之日系紧凑型SUV,大众Tiguan的优势集中于其较好的越野性能和功能设置上,上海大众也因此成为大众在华第一家引入全时四驱系统的整车企业。同时国产Tiguan新增的Off-road Mode按钮也是首次出现在大众的国产车型上。通过这一按钮,驾驶者可以轻松地在公路模式和越野模式中快速切换。
除了丰富的实用配置之外,Tiguan还在安全和动力配置上力争尽善尽美。Tiguan上市之初便在德国进行了E-NCAP的相关碰撞测试,并毫无悬念地获得了五星结果,在北美市场进行的相关碰撞测试结果也同样是五星。国内多家媒体早先都曾对国产Tiguan的安全配置进行过相关报道,国产Tiguan将全系搭载ESP、EPS等安全配置,预计国产Tiguan的高配车型也将和海外版车型一样,配备8个安全气囊。
而动力方面,目前即将上市的国产Tiguan将会推出高端的2.0TSI车型,而上海大众可能还会推出1.8TSI和1.4TSI两款不同排量的发动机以满足不同消费者的需求。预计,搭载1.8TSI发动机的车型将在未来成为国产Tiguan销量的中坚力量。这款118KW的发动机最大扭矩为250Nm,在油耗方面又比2.0TSI发动机更加经济实惠,在新车的售价上,搭载1.8TSI发动机的Tiguan也将比2.0T车型更加实惠一些。同时通过在配置上的增减,也可以增加国产Tiguan全系车型的性价比。
1.4TSI车型则将作为小排量SUV主要针对入门级消费者的需求出现,这款96KW的1.4TSI发动机主要是为了替代大众现有的2.0升自然吸气发动机,预计国产Tiguan的1.4TSI车型将成为未来国产Tiguan同日韩系紧凑型SUV火拼低端市场的主力车型。由于1.4TSI发动机的扭矩相对较小,所以未来国产的Tiguan1.4TSI车型将主要以两驱版为主,其定位预计将和CR-V和RAV4的2.0两驱版车型相同,售价将会相对比2.8TSI和2.0TSI车型更加实惠,适合预算并不宽裕,对车辆越野性能要求不高的消费者。如果1.6升消费税减半政策在明年继续实施的话,这一政策也将加速国产Tiguan1.4T车型的上市步伐。
明年上市的上海大众Tiguan,必将成为国内SUV市场的焦点!