会客室199期:春节前后是购车最佳时机吗?

　　主持人：我们还是希望今后的制度制订能够更加人性化，因为这是客观存在的现实，很有可能我们直播间的四个人在春节，反正我不出去，在北京，也会经常的出门，带着父母逛，搞不好就被别人炸一下，我不放，但是别人管不了。

我们来看一下短信平台和网络上大家都在聊什么。0903说现在的保险真的不合理，我是一个新手，不可能不出现刮蹭的事故，多了我就上了黑名单了，真的很冤。防险的设定能不能把驾龄也考虑在内？

　　李枫：这也是一种发展方向，以后你的车主和驾驶员他们自身的一些安全驾驶的风险等级，有可能也是要逐步的纳入到费率浮动制度里面去的，但是这也是需要方案，因为要逐步完善，也希望大家也给我们多提一些好的建议，让我们能够对这个方案逐步把这些大家都觉得应该纳入进去的因素，包括违章、包括人的因素，包括无责有责的因素，都把它考虑进去。

　　主持人：所以今天李枫主任来了，大家赶紧有冤的伸冤，有仇的报仇。7350说为了明年的保险费用不增长，我的车已经伤痕累累了，坚决不修，有时候我看着我的车就想，我交这保费图啥呀？

　　李枫：也不是说出了事故别修，出了一两次的事故，加上0.9的的修正系数，还可以享受到0.729的折扣。所以也不是要求大家不能修车。你修一两次小刮蹭的事故，你的保费不会提升的。

　　南辰：我看到一个数据，实行一个月六成多车主的保费是降低的。

　　李枫：我们有将近60%是没有出过险的，还是没有出险的车主比较多。

　　主持人：所以请这位朋友还是得修。8580说，想跟郭咏沟通一下，他说现在车市的火爆我觉得最起码有两方面的原因，一个是确确实实他供应不上火。另一方面就是有一些黑心的经销商。亚市这样的地方，如果他把车存起来你们是不是能发现？他把车停在什么地方？你们难道不能监管吗？你们说一下。

　　郭咏：应该说整体上现在市场的货源还是偏紧，刚才我说的有一部分货源，还是部分车型，并不是所有车型都是这种，但是不管他是有车没车，一般现在我们消费者去买的时候，他都会告诉你，我连展车都卖了。但是实际上他虽然货源不是很充裕，但是他毕竟十辆八辆还是有的。但是他往往告诉你车都已经定了，或者我先交前批的定单，你得等下一批，这种经销商不是很多，是个别的现象。但是整体来说现在的货源还是偏紧。一个是前期去年，北京市卖了70万辆，跟09、08年相比，北京市增长了40%。很明显的，这个市场需求他供应不上来。第二，确实在近期，我们消费者都希望春节前买车，这一段时期为什么春节买车不太合适呢？第一，去年日子不太好过，厂商、经销商都不太着急卖车，春节之前，消费者想买车，但是经销商现在没有心思卖车。日子比较好过，厂家的指标、任务、压力还没有下来。又都希望过年。所以这一段时间你去买车，感觉经销商对你爱搭不理的，所以这一段时间不是买车的很好的时期。跟往年的市场表现不太相同。所以我们也觉得，消费者春节前着急用车，第一，你可以买一个二手车，现在我们有一个现象，现在卖车的很多人，他们买一个二手车开回老家，过完年再开回来再卖掉。

　　主持人：这样人家算了一下，等于你零成本在使用这个车？

　　郭咏：对。现在很多消费者在租车，你不排除可以买一个二手车，过了年可以卖了，现在过户成本就是一二百块钱，比你租车还划算，而且你买了、卖出去，没准卖的还高一些。短期用车这是一个比较临时的方式。不一定我非得一门心思非追现在没有的那款新车。

　　主持人：这招支得好。南辰，刚才听众的短信，他提到了所谓的监管力度，如果真的他是成心的，现在有没有办法能够管他？

　　南辰：现在房市捂盘惜售，现在有很多办法管他。但是车市现在有很多漏洞，第一，他让你买高额的装饰，现在你管不了他，一个愿打，一个愿捱。再一个，把车藏起来，这个虽然是少数，但是他是害群之马，你也找不到方法打击他。所以我觉得主管部门应该有针对性的针对这两点加大监管力度。因为毕竟09年汽车产业调整振兴规划起到的作用是非常好的。但是老百姓从这个规划中得到的实惠到底有多大，如果这些实惠都被经销商给盘剥掉了。所以你细节关注不够，最后老百姓还是觉得，我08年之前买车，又简单，让利又高，09年之后又买不着，还得受气。

　　主持人：所以一方面我们继续的呼吁，我跟南辰老呼吁，能够加大监管力度，另外，郭咏给我们提供了一个很好的思路，大家可以换一个方式考虑这些问题，不一定我非得就买那个新车，也许会有不同的方法，这个不同的方法也许还会让你少花钱多办事。也许更值，大家可以换一个思考方式。北京时间10：39分，这里是正在直播的汽车天下，星期三会客室。

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