火爆的2009车市让汽车厂商看到了今年的希望,众多厂家纷纷上调销售目标,逐渐成熟起来的自主品牌也在摩拳擦掌,想在1500万辆的销售预计中多占一杯羹。
长城:5款新车抢市场
长城汽车2009年轿车、SUV、皮卡三大品类齐头并进,累计销量22.5万辆,国内销量同比增长达到155%。
为实现这个目标,该公司对旗下三大系列产品重新进行了整合。长城SUV将定为公司的主力产品,统一以“哈弗”命名,分为中型SUV、微型小型SUV、家用SUV、中高级SUV等四大类别,力争做到全国销量第一。
在轿车品类中,2010年仍将精耕细作A级车市场,推广旗下长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲四款轿车。今后长城皮卡将统一以“风骏”命名,形成高、中、低端三个档次。
2010年,长城将有五款新车上市:家用SUV——哈弗M2;紧凑型A级三厢轿车;中型SUV——哈弗H3柴油版、哈弗H5欧风版;高端皮卡风骏5等。
吉利:打造新品牌阵容
2010年吉利提出了“超越自我,做最好的自主品牌”的口号,并提出了全年销售41.2万辆的目标。同时,今年吉利将有6款全新车型、10余款改款车型、不同动力总成匹配车型及新能源车型等20多款新车上市。
吉利副总裁刘金良表示:2010年,吉利将进一步贯彻“不打价格战、不降价”的整体策略,并将单纯的“数量战”升级成价值战、服务战和营销能力战。刘金良透露,吉利未来的产品都将放在全球鹰、帝豪、上海英伦三个新品牌中,全面打造吉利三大新品牌的产品阵容。2010年全球鹰品牌有GX313、GX718两款全新车型上市。帝豪品牌今年上半年将推出首款C级豪华商务轿车EC8系。帝豪EC7系也将在今年择机推出自动挡。今年上海英伦将有SC515、SC515-RV两款新车上市。
上汽:今年销量预计翻番
近年来,上海汽车自主品牌不仅成功打造了荣威750、荣威550、MG 7、MG 6、MG 3SW、MG TF等不同平台各具个性的产品阵营,在品牌知名度和美誉度方面也取得了长足进步。
未来,为保证自主品牌的快速成长和可持续发展,2010年,上海汽车自主品牌将集中发力,MG 6、荣威A级车、荣威SUV三款新车即将正式上市。凭借具备竞争力的新产品,2010年上汽自主品牌将力争全年销量较2009年翻一番,达18万辆。
在新能源领域,2010年上海汽车将投产荣威750混合动力轿车;2012年,荣威550纯电动轿车将上市。
东南:双品牌战略布局2010年
东南汽车1月份已实现销售近1.6万辆的成绩,同比增长256%,迎来新春开门红。
据悉,2010年东南汽车将实现多款车型入市,双品牌战略继续领跑车市。V3菱悦CVT车型预计将于第一季度全国上市,搭载三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机,并匹配6速手自一体智能CVT无级变速器,填补V3菱悦自动挡车型的空缺;全新2010款蓝瑟将于3月推出,演绎三菱品牌产品运动、年轻、活力的气质。另外,东南汽车还将在2010年底推出全新升级版的三菱君阁,进一步深化其“一车多用”的产品影响力。
在商用车型方面,新得利卡将继续产品升级战略,微型客车C1也将于下半年上市,这是东南汽车应国家汽车下乡政策而推出的车型。