节省1亿美元召回费用 丰田09年缩小召回

　　搜狐汽车讯 据海外媒体2月23报道 美国国会调查官员获得的最新文件显示，丰田公司2009年7月曾通过与美国政府成功谈判，缩小某些丰田及雷克萨斯等品牌汽车的召回范围，从而节省了大约1亿美元召回成本。

　　根据美联社于周日提交给美国众议院政府改革与监督委员会的一份文件。

　　报道指出，2007年因油门踏板存在无法归位的隐患，丰田只对对凯美瑞等5.5万辆车实施了成本较低的脚垫召回。但相比召回油门踏板来说，召回脚垫只是一次有限行动。

　　文件还显示丰田还有拖延安全监管和隐患调查等行为。这份新文件详细列出了丰田方面通过拖延所获得的经济利益，安全气囊为公司节省了1.24亿美元和5万工时，而拖延修复松动的车门锁节省了0.11亿美元。

　　另外，文件显示丰田还曾抵制安全机构对于塔科玛的调查。

　　据悉，这份文件可能促使美国国会对丰田展开进一步调查，以评测丰田是否将盈利看得重于客户安全，抑或仍存在向监管部门施压以缩小召回范围等举动。美国参议员和众议院均将在本周举行听证会，讨论丰田汽车数月来是如何处理涉及油门踏板、地板垫和制动系统故障等安全问题，以及此次规模涉及850万辆车的召回风波。

　　丰田作为全球最大的汽车制造商，此次对车辆安全隐患问题的投诉反应过慢，不但招致公众的广泛批评，还玷污了公司在在质量和安全方面一贯的良好声誉。

　　作为回应，丰田在一份声明中表示：“我们的首要目标是保障我们顾客的安全，仅仅通过一次内部讲话就对我们下定论是不公平的。我们的信念一直是顾客至上，确保最高水平的安全和质量保障。”

　　众议院政府改革与监督委员会首席共和党人库尔特-巴德拉表示文件显然给公众提出了新的疑问，“丰田是否仍在游说监管部门采取比较宽松的行动来保护他们的底线？”

　　运输部发言人奥利维亚-阿莱尔称这份文件非常有说服力，他支持政府对丰田的错误严厉处理，以确保消费者的驾驶安全。 （雅龙）