通用营销策略新思路：盈利第一 生产第二

　　搜狐汽车讯 据海外媒体2月23日报道 通用公司和其经销商根据实际情况转变了公司以往的策略，调整新思路，确定了压缩产能，保持品牌价值，盈利第一，生产第二的战略方针。

　　尽管今年经济形势有所好转，汽车市场可能出现比通用预期更好的增长，然而通用目前的策略仍然是压缩工厂目前的产能，而不是匆忙重新启动闲置的工厂。与此同时，经销商也正在学习新的经营方式，不必总让展示厅堆满了拥挤的待售车辆。

　　整个第一季度，通用将让旗下16个北美工厂中的5个保持全天候运作：两条标准生产线，每周五天。同时通用管理层希望能逐渐取消对经销商和消费者的激励措施。一月份通用的优惠达到了每辆车3,200美元。同期其他汽车企业的优惠也从3,300美元降到了2,700美元。

　　对于通用来说，这是一个不小的改变，在2009年宣布破产之时，它总是不惜一切代价让所有的工厂都不停息地运作。其实，精益库存管理的优点相当明显：市场刺激计划可缩减，品牌价值更好，年度利润有保障。

　　通用汽车首席销售分析师迈克尔-迪乔瓦尼表示，“在短期内通过缩减生产，虽然会导致销量减少，但是可以打造品牌价值，同时剩余价值也会随之增加。人们会原因为我们的汽车付出更高的价钱，产品和企业的形象也将得到大幅度的提升。这将同时提升我们的市场份额。”

　　总体来说，如果2010美国汽车销量超过通用目前预测的1220万辆，那么通用如今的策略就是有效的。但在这种情况下，通用要承担最高可能失去0.5%市场份额的风险。通用一月份的市场份额为20.9%，超过了其预期的目标。

　　然而，迪乔瓦尼同时认为如果通用的市场份额缩减是因为市场需求供小于求导致的，那么通用还是可以通过调整达到最终目标。

　　“我确定，我们绝对是非常有利可图的，在这种情况下，我们也将大大地超过既定目标。”（雅龙）