【前言】Rinspeed今年推出的概念车UC?是一辆城市用双座电动小车,体型娇小的它还标榜可开进列车中,做远途的移动之用。未来的汽车世界,总是令车迷向往与期盼,在绿色诉求当道的前提下,车辆脱离内燃机引擎的趋势愈是盛行,因此在即将于3月4日揭幕的日内瓦车展中,几乎大部分的概念车都想来与电力动能扯上边,而在往年总是有搞怪花招可耍的瑞士东道主车厂Rinspeed,这次献出的最新概念车自然也是瞩目焦点,因此我们今天就从它来开始,提前为各位介绍今年车展中的焦点概念车。
Rinspeed UC?
多年来瑞士Rinspeed在国际上已有相当的知名度,而今年Rinspeed则锁定了绿色城市市场,开发这辆UC?概念车,并结合smart与Fiat 500的外型元素,再甫以来自德国Litec公司的锂电池科技,将电池加热功能导入系统中,让电动车在低温的环境也能顺利行驶,原厂目前还在寻求可将UC?量产的合作伙伴,因此要正式上市还得等等啰!
这个长得很像摩天轮的仪表板,可以说是内饰视觉的主轴,车速显示使用颇具未来感的LED灯,中央屏幕则可显示电池电力信息。
缤纷的内饰在中控台部分结合了创新的金属纹饰板,以及皮革的包覆,在天窗的使用下整体视觉相当明亮开阔。
中控台最令人惊奇的是将传统方向盘取消,改为中央的游戏杆式操作,而影音娱乐系统还可与GPS结合,支持及时路况与停车场信息。
雷诺Wind
由于收纳的只是薄片式硬顶,因此并不会影响行李厢的置物空间。
车如其名,它是一辆可乘风享乐的双人座电动敞篷车,就外型的成熟度而言,Wind离量产的日子只是临门一脚,而除了车体轻巧,它的电动敞篷机构还可在12秒完成开关,而开篷之后也以近年少见、保留后窗的Targa型式亮相。
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