田聪明：中国高级车用户确实在发生变化

　　本文来源：《汽车财经》

　　据了解，新皇冠自11月30日新品发布会之后，在店头没有展车，且价格没有发布的情况下，经销店接待了众多前来咨询的消费者，到现在为止全国预订客户突破六千台。对此一汽丰田华东大区负责人杜海洋认为，中国的高级车用户正在发生变化。为了进一步认证这种说法，12月14日，在新皇冠上海上市会现场，记者面对面与一汽丰田汽车销售公司副总经理田聪明进行了沟通——

　　记者：我注意到您和您的销售团队最近多次谈到新皇冠的目标用户将随着中国高级车用户的变化而变化，这将是一种怎样的变化？

　　田聪明：的确如此。我们在研究全新皇冠目标用户前已经发现，中国高级车用户的特征确实发生变化。随着时代的变迁，高级车用户的价值观及汽车消费观也发生了改变。汽车由财富、身份、地位的象征，已发展到体现个人品位追求的工具。而面向未来，虽然08年开始的全球金融风暴让富裕阶层首当其冲地受到冲击和影响，但他们大都对自身的实力有着正确的认知，对前景依然充满信心。这时候，高级车成为他们价值意识的最佳载体，他们更加趋向选择与自身实力相称的车，以体现自己对人生、对未来锐意向上的态度。所以，全新皇冠的目标客户就锁定在“远见实力型”成功人士，他们胸怀大志、有包容力、用实力与业绩赢得尊重。

　　记者：那么新皇冠为了适应这种变化，有哪些新的改变？

　　田聪明：作为专为中国“远见实力型”成功人士打造的全新皇冠，是一汽丰田商品阵营中的旗舰车型，它集中体现了丰田最先进的技术，引领着一汽丰田整体品牌的发展。同时，全新皇冠还肩负着满足中国富裕阶层需求的重任。正是基于这样的车型定位，可以说，全新皇冠完全是一款面向中国市场量身打造，完美契合中国消费者价值观的全新车型，并且在2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3L发动机车型，以此满足消费者的更高需求。

　　同时，针对此次全新皇冠上市，我们根据客户的购车、用车轨迹制定了一套整合营销策略。这包括吸引来店、店头对应、订购支援、售后服务及促进换购等几个方面若干措施。如：将原来的2年5万公里保修期提升到3年10万公里，这体现了我们对全新皇冠实力的绝对自信；提供创新模式的信用卡贷款业务，使贷款流程更加简便快捷，让顾客的贷款成本更低；在全新皇冠上市之际，成立一汽丰田AAA俱乐部，为已拥有一汽丰田车型的用户在二次购买一汽丰田车辆时提供特别礼遇等。

　　记者：您曾透露新皇冠的年销售目标为6万辆，而天津泰达工厂目前的产能是8万辆，是否可以满足目标销量？另外新皇冠上市后将会有怎样的后续工作以及营销措施？

　　田聪明：新皇冠和锐志在泰达工厂生产，我们这次引入全新皇冠以后对我们的产能和生产线也进行了一些改造，也增加了一些专用设计，一个是保证我们新皇冠的质量，第二个就是对于工人也做了很多特殊的培训。泰达工厂加班加点的话，以现在的产能可以做到12万辆。这两种车目前按照我们的销售目标来说还不算宽裕，所以工厂方面现在正在考虑新的方案，使得产能能够满足未来的需求，能够更有灵活性，我相信我们工厂这一种改造的速度和能力是有的。对于新皇冠来说，现在提早做了一个准备。

　　全新的皇冠既然是很优秀的一款车，我们必然会在全过程执行一整套的营销策略，这个营销策略无论是品牌店还是店头，从售后服务方面到换购方面都会采取一些措施。比如说我们售后服务的保质期限、贷款环节等等都采取了一系列的措施，相信这些措施推出以后能够跟我们的目标相匹配，达到我们的目标。

　　另外老皇冠现在已经停止销售，我也听到有一些用户很喜欢这一款车，我们历来是按照用户需求来决定我们的决策，如果未来用户对这款车有需求，我们也不妨进行讨论。

　　记者：有媒体称，新皇冠的竞争对手就是奥迪A6，对此您有何看法？

　　田聪明：我也曾提到过这种说法。首先我要强调的是进入中国市场的新皇冠是在日版新皇冠的基础上，为了适应中国消费者而做出了一系列调整后的车型。因此充分考虑到了中国消费者的驾乘习惯，以及道路状况。同时，最低32.68万的零售价格在同类型竞争品牌中具有强大的核心竞争力。作为主打车型的2.5L和3.0L两款车型，在同档次车型里难逢对手。

　　同时新皇冠是针对高端商务成功人士，倾丰田汽车全部尖端科技，全力打造的高端豪华用车，特别重视了后排乘坐的舒适感以及空间享受。同时兼顾了迎合年轻消费者喜好的时尚外形设计以及力量十足的动力系统。一定会受到中国消费者的喜爱。

　　记者：您对新皇冠明年的市场期望如何？

　　田聪明：我希望新皇冠明年能拿下30%的市场份额，进而全面超越老一代皇冠20%的市场占有率，掀起高端商务车市场的新一轮变革。

　　采访田聪明的时间虽短，其间他还总是与我不停地聊着有关摄影的话题，但我对一汽丰田新皇冠的高调上市还是叫好的，尤其是它将挑起的与奥迪等豪华车市场的竞争就很好。因为好车就是在不断的竞争中而越发好起来的。