家居性能两者皆宜 本田CR-V涡轮改装案例

　　性能化外观更抢眼

　　车主为了让改装CR-V能够有更抢眼的外观，特地将CR-V送去改色烤漆，将原本黑色的外观烤成不曾出现过的红色款式，仅留下一片原色的黑色车顶，营造性能车常见的碳纤车顶视觉效果。

　　Mudolo前保险杠下端开了许多进气孔，用以增加引擎舱内及刹车系统的散热效果。

　　除此之外，车主在CR-V的外观上，大量采用原厂Sport版本的Mudolo改装部件，举凡前保险杠大包、后保险杠大包、侧裙等空力套件，皆出自原厂Mudolo之手，Mudolo前保险杠，上半部维持了CR-V原本保险杠端正的样貌，下半部则在中央部位多开了一进气孔，刚好可导入冷空气提供Intercooler中冷散热；而两侧雾灯位置内侧，也多了个散热进气孔，用以对应动力升级后刹车系统的散热。

　　Mudolo侧裙则综合了车侧踏板功能，踏板上还辅以钢材材质，使之亮丽的外观下亦有实质上的功能性。店家自制的飞翼型碳纤尾翼，让改装CR-V增添不少性能味。

　　Mudolo侧裙则综合了车侧踏板功能，踏板上还铺以不锈钢材质，使之亮丽的外观下也有实质上的功能性；Mudolo后保险杠则加强了原有保险杠的性能风格。看来Mudolo是继MUGEN无限之后，另一个本田车迷所追求的改装部品品牌。另外，在车尾上为了不让施以性能化外观改造的CR-V留下空白，店家特地装上自家手工特制的碳纤尾翼，显现出CR-V独一无二的性能外观。

中网采用经典网格状材质的MUGEN部品，车侧挡雨板也为MUGEN部品。

　　虽说车主大量的采用原厂Mudolo的改装部品，不过仍是在几处位置上装置了MUGEN无限的改装品，加强了CR-V之视觉效果；车头中网处便采用明显的MUGEN部品，经典的网格状水箱护罩材质，仅在中央部位贴上一MUGEN铭牌，仍不掩Mugen的浓浓性能味；另外，车侧的车窗上，也装上MUGEN为CR-V所设计的流线造型挡雨板，使其美观性、功能性兼具之余，还能降低加装挡雨板后车的侧风噪。

　　全车采用Modolo的运动化悬挂改装，降低了改装CR-V的车高。Modolo的后防倾杆，加强改装CR-V的操控性。