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雷诺携诸多重量级车型亮相2010日内瓦车展

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2010年03月03日10:17
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

   第80界日内瓦车展将于3月4日至14日在瑞士日内瓦举行,雷诺将携旗下重量级车款亮相这一有着悠久历史的汽车界盛会。在此次车展上,雷诺将通过推出融激动人心的造型设计、卓越的性能和创新理念为一体的多款运动车型,以重振小型车注重驾驶乐趣的传统之风。为此,雷诺将首发两款敞篷车型:Renault Wind和Renault Megane Coupé-Cabriolet。此外,梅甘娜运动系列的GT、GT Line和尽显Gordini法国风情的Clio Renault Sport也将同台亮相。同时,作为可持续发展领域的领军企业,雷诺还将以日内瓦车展为契机,展现雷诺在eco²环保项目和电动车方面所取得的进展。

  耳目一新的“运动”之风

Renault Wind
Renault Wind

  Renault Wind

   雷诺全球首发的Wind是一款车身紧凑而设计独特的双座敞篷跑车。Wind车长3.83米,娇小玲珑的身段在城区和郊外都能穿梭自如;其顶棚设计新颖,开启速度极快,让车主驾驶时尽享酣畅淋漓的乐趣。在同级别车型中,Wind还拥有最大的行李装载空间270dm3(德国汽车工业协会VDA标准)。Wind的面世符合目标客户群的期待,它与众不同并兼具实用功能,适合日常驾驶。Renault Wind将于今夏在欧洲上市。

  New Renault Megane Coupé-Cabriolet(新梅甘娜双门敞篷轿跑车)
  New Renault Megane Coupé-Cabriolet(新梅甘娜双门敞篷轿跑车

  雷诺全球首发的新梅甘娜敞篷双门轿跑车雷诺C级车的第四代敞篷车,也是梅甘娜第六款车型,肩负着梅甘娜家族风格复兴的重任。新梅甘娜双门敞篷轿跑车外观惊艳,融合了双门跑车优雅和敞篷驾驶的乐趣。在梅甘娜系列基础之上,该车型采用了宽大的折叠玻璃顶棚和方便实用的设备,较之前的车型更胜一筹:前置挡风玻璃和固定在后座头枕后面的导风板打造出无与伦比的敞篷驾驶体验,更加坚固的底盘和全新动力转向系统带来杰出的操控性能。

  新梅甘娜双门敞篷轿跑车提供多种高效动力系统,包括全新的EDC自动双离合变速箱,还特别推出GT Line和GT两款运动系列。高光黑色面以及哑光面的铬合金装饰件令为整车的高品质锦上添花。新梅甘娜双门敞篷轿跑车与大小“风景”一样均在法国杜埃工厂生产,将于2010年春天上市。

  Clio Gordini R.S.

   Clio Gordini R.S.是法国经典Gordini赛车风格的现代演绎,它将大大吸引那些寻觅独特法国情结的用户。2.0升、16气门发动机,输出203匹马力和215Nm扭矩,Renault Sport底盘可将动力更好地传递到路面上,整车还配备了大型房车的标准装备:免提钥匙卡、配备了IQ Routes™软件的Carminat TomTom®导航仪、限速器的巡航定位控制和包括大灯和挡风玻璃雨刷器的自动启用功能在内的驾驶员辅助工具,Clio Gordini R.S.将凭借这些优势在同类产品中建立起新的标准。Clio Gordini R.S. 预计将于2010年6月在欧洲上市。

  GT和GT Line

  凭借着Renault Sport的技术支持,梅甘娜家族将新添新款运动车型GT和GT Line,旨在为更多的客户带来震撼的运动驾驶体验。除了梅甘娜Hatchback、Coupé、Estate和Coupé-Cabriolet版本的性能,这两款车还配备了:运动底盘设置,全新风格的前后保险杠,17英寸Celsium铝合金车轮(GT Line)或18英寸Jetow车轮(GT),铝制踏板和黑色碳主题内饰,以及格栅和行李厢盖/尾门的特别徽标。

  驾驭变革下的低碳排放和零排放

  雷诺环保方面不遗余力,将以日内瓦车展为契机展示雷诺eco²项目所取得的进展。通过推出全新品牌口号“驾驭变革”,雷诺意在全力降低车辆整个生命周期对于生态环境的影响,打造让更多消费者能够负担得起的环保型汽车。

  为此,雷诺一方面通过采用内燃发动机车辆新技术,持续降低二氧化碳排量,如高效双离合器(EDC)的耗油量和二氧化碳排放可与手动变速箱相媲美。另一方面,雷诺-日产联盟也在开发输出功率介于15千瓦和70千瓦(20马力至95马力)之间的全电动动力系统,为其即将上市的电动车辆提供动力配套。目前,包括Renault Twizy Z.E.、Renault Kangoo Z.E.、Renault Zoe Z.E.、Renault Fluence Z.E.等在内的Renault Z.E经济型电动车辆随时准备大量销售,届时将引领全球环保发展。

  雷诺电动车辆秉承雷诺品牌价值观,将为用户提供宽敞的内部空间、舒适性、高品质和安全性。同时,雷诺致力于开发电池充电基础设施。为了推行这些解决方案,雷诺已经与政府部门、能源公司和其他组织展开长期合作,从而将电动车辆推向大众市场。雷诺-日产联盟的目标是占据零排放大众市场的头把交椅。

(责任编辑:田禹)

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