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[日内瓦车展]大众三款新小钢炮车型详解

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2010年03月03日13:11
来源:搜狐汽车 作者:王振超

  Polo GTI:0-100km/h加速不到7秒 极速可达228km/h

大众 POLO GTI 实拍 图解 [换代改款] 图片

  而要说到真正的运动,当然还是POLO的全新GTI版本。和高尔夫车型一样,POLO GTI也同样有三门版和五门版车型。保险杠式样和雾灯都没有太大区别,但采用了GTI车型标志性的蜂窝状进气格栅,中网也镶嵌了红边设计和GTI金属LOGO,大灯的灯腔进行了重新调整,采用氙气光源的透镜灯组设计,增加了奥迪风格的LED灯条设计。

大众 POLO GTI 实拍 图解 [换代改款] 图片

  车顶的天窗设计也非常有特色,看上去极像全景天窗的风格应该是采用了和尚酷同样的设计,只能略微向上掀开。车身侧面最大额魅力还是来自于GTI车型标志性的五辐条战斧式轮毂,采用了更加夸张的17寸大脚设计,活塞刹车卡钳采用红色设计极富运动型,同时后轮也从普通版车型的鼓式刹车升级为盘式刹车。

  GTI车型的尾灯灯腔同样进行了重新设计,同高尔夫R一样突出了L型灯条元素,尾部包厢杠增加了红色反光条和黑色护板设计,最大的区别还是镀铬装饰的双筒排气管,说明了POLO GTI车型与众不同的动力设计。

大众 POLO GTI 实拍 图解 [换代改款] 图片

  发动机采用经重新调校的 1.4TSI 直四双增压引擎 (涡轮增压+机械增压),最大马力输出180ps,扭矩峰值250Nm@2,000~4,500rpm。要比目前尚酷车型配置的1.4TSI双增压版的160ps和240Nm更加夸张,更不是国产的1.4TSI涡轮增压直喷发动机所能企及的。

大众 POLO GTI 实拍 图解 [换代改款] 图片

  POLO GTI车型整备质量1184kg,0-100km/h加速不到7秒,极速可达228km/h。配合七前速DSG双离合变速器和XDS电子差速器,POLO车型也成功跻身小钢炮一族。内饰方面音响、空调系统都没太大区别,而与众不同的则是方向盘部分,和其他GTI车型一样,已经放弃了完全圆形的方向盘设计,增加大量的金属装饰辐条,配合红色线缝的真皮皮套和完全适合手型的轮廓。脚垫和变速箱皮套都采用红色线缝和镶边。座椅同样是GTI标志性的格子布材质和红色线缝,以及靠背上的GTI标识。

  CrossPOLO和POLO GTI车型会在今年的5月和8月相继登陆欧洲市场。而随着新款POLO在上海大众国产,预计新一代的CrossPOLO车型继续引入国产也是水到渠成。在有了一汽大众的国产高尔夫GTI开路之后,全新的POLO GTI车型引入国产的可能性也迅速提升。但极有可能会和高尔夫GTI车型一样出现缩水的情况,即便如此看,假设国产的POLO GTI车型省略双增压的发动机和XDS电子差速器等高配置,仅仅匹配现成的国产1.4TSI发动机和7速DSG,同样已经非常具有吸引力。

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