[日内瓦车展]家族风格浓厚 三菱ASX解码

　　在刚刚开幕的一年一度的日内瓦车展上，三菱汽车除了一款概念车外，最引人注目同时也距离广大消费者距离最近的就是这款全新跨界紧凑车“ASX”。

   “ASX”是今年2月即将投放日本市场的三菱全新开发的紧凑型跨界车型“RVR”的欧洲版车型。近年欧洲市场对于跨界车型的需求日益增长，“ASX”是继三菱汽车投放可搭载多名乘客的欧蓝德车型之后，作为比欧蓝德车型略小的5人座跨界车型，计划于2010年春季开始向欧洲各国市场相继投放。

　　从ASX的展车来看，它延续了三菱目前家族式的设计风格，“怒目”大灯配合鲨鱼大嘴，外观造型确实很像小一号的欧蓝德。

    其车尾同样有一双“怒目”尾灯与前大灯遥相呼应，相信跟在它后面的车会被这套组合尾灯吓怕。

    从已经亮相的实车和官图来看，ASX将至少会有普通版和运动版之分，差异就在于“嘴”中间的塑料饰条是否被漆成与车身同色。没有上漆的版本饰条为原始的黑色，使得大嘴看起来像一个整体。，势更加强悍，属于当之无愧的运动版，而普通版则将饰条漆成与车身同色，大嘴的气势降低，整车看起来就显得低调了不少。

　　ASX的轴距为2670mm，长、宽、高分别为4295mm、1770mm、1615mm，拥有419L的行李空间.从侧面看，车身造型介于家用两厢轿车和紧凑型SUV之间，CROSS即是由此而得。与其这个级别的竞争对手日产逍客相比，ASX的车长要略小一些，而轴距上则稍具优势，其195mm的离地间隙与逍客也比较接近，且远高于普通轿车。这点也是此类跨界车型的优势所在，既不失普通轿车的灵活性，同时又能应对诸多轿车不易行驶的路况。另外，从车身尺寸上看，三菱ASX和大众Tiguan也比较接近，届时它们将加剧这个区间内SUV与CROSS车型的竞争。