大众汽车为未来电动汽车设定发展路线图

  文德恩博士说：未来，大众汽车品牌车型的心脏也将借助电力而跳动。大众汽车将把电动汽车发展推向新的高度——量产电动版高尔夫和UP

　　量产车型将进一步充实混合动力车型的阵容

    大众汽车计划扩大其电动汽车车型阵容：在今年的日内瓦车展上，通过途锐混合动力版，展示了混合动力技术在已投产汽车中的使用。

　　战略上，大众汽车计划首先聚集自己在电动汽车领域的技术力量，继而稳步前进。大众汽车现已为电动汽车制定了清晰的产品发布计划。大众汽车集团董事会主席文德恩博士(Prof. Dr. Martin Winterkorn)说：“大众汽车将逐步实现电动汽车量产。2011年，我们将推出500辆电动高尔夫来扩大我们的测试车队，然后于2012年在美国市场推出捷达混合动力版。2013年起将电动版UP投入量产。我们的目标是到2018年成为电动车市场的领导者。我们希望大众汽车全系列车型能够占居电动车市场百分之三的份额。”他又表示：“我们将通过我们的量产车型让混合动力汽车进入大众市场。将来，大众汽车品牌车型的心脏也将借助电力而跳动。”

　　现在，从技术上来说，电动汽车已经可以实现达150公里的短程行驶。因此，大众汽车集团旗下的各个品牌将在欧洲、北美和中国等重要战略市场开展实地研究。在此方面，一个重要的中间步骤是在全集团内，在已量产车型上实现混合动力技术的应用。因此，大众汽车在日内瓦展示了集团在混合动力研发方面的技术能力，并且已经推出了新款途锐混合动力版。

　　大众汽车集团电动首席技术官Karl-Thomas Neumann博士表示：“大众汽车实施模块化战略，可在集团旗下所有品牌的多个平台上灵活整合混合动力和电动技术，因此，在这一领域的技术实力将得到进一步加强。我们将继续系统地发挥内燃发动机的潜能，以期大幅降低油耗和排放。所以，从中期来说，电力驱动的汽车与内燃发动机驱动的汽车将共同存在。”

　　大众汽车的纯电动汽车产品发布计划既有条不紊，又雄心勃勃：大众汽车集团将于2013年首先推出电动UP，然后推出电动高尔夫；随后，2013年底安排了大众汽车集团电动汽车战略的又一重大事件——推出电动捷达。在随后的数年中，大众汽车将采取电力驱动模块化手段，有系统地将电力驱动技术应用于其他车型系列。

　　大众汽车集团计划发动的混合动力攻势中将有如下里程碑事件：2012年8月首发捷达混合动力版，2013年8月首发帕萨特混合动力版，同年10月发布高尔夫混合动力版。

　　这些措施将使大众汽车在零排放汽车市场中居于领先地位。