感受极速激情 体验兰博基尼LP670-4 SV

　　速度就是它的生命。

　　也许有些人在各种图片中看到它时，也许并不会准确的说出它的名字，因为兰博基尼对于一般人来说实在太遥远了。但是如果说起那超现实锋利的楔形车身以及绝对能称得上是独树一帜的“剪刀门”设计，在你脑海中一定八九不离十的会浮现出它的影像。因为这已经成为了兰博基尼最与众不同的标志性造型。

　　如果说速度，我相信，看到它的人从来不会怀疑它不够快。因为兰博基尼的诞生就是为了打破法拉利的不败神话。有人说法拉利就像是一件艺术品，一件代表了现代汽车工业杰出设计的艺术作品，它的每一道线条都是那么优美。但是当你见到兰博基尼的作品时，你又会有一种不一样的感觉。它不再是一件优雅的艺术品，更像是超现实科技利器，让我们以仰慕的目光去审视它，心中也总是充满了赞叹。

　　兰博基尼Murciélago LP 670-4 S称得上是史上最具魅力的超级跑车之一。虽然Murciélago车型诞生已久，但是超现代的外形设计，即便是再过十几年也不会让你感到它落伍。Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 也更不会被众多新车靓丽的身姿所淹没。

　　一心打造全球最快的超级跑车，这就是兰博基尼的追求。Murciélago LP 640-4 的速度已经屹立于众超级跑车之上了，但是这还是不能阻止兰博基尼对速度的追求。为了速度，Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 进行了大幅的瘦身，在原有的设计已经登峰造极之时，瘦身就变成了实现速度突破的一大要诀。

　　虽然Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 看起来车身的包围件比Murciélago LP 640-4更加复杂，各种为了发挥速度极限的空气动力学套件武装周身，尾部更是增加了一块大尾翼，再加上动力系统的优化，但是这并没造成全车的重量的增加，放而更减掉了100kg的“赘肉”。碳纤维材料等新材料的使用正是让兰博基尼做到减轻车身重量提高性能的目的。据官方统计，底盘和外观部件减重33kg，车舱内饰减重34kg，引擎和驱动轴也一并减重33kg。

　　空气动力学部件就是为了更好的引导气流，以及利用气流改善行驶性能。Murciélago LP 670-4 SuperVeloce 因为对速度的极致追求，让它的性能与设计理念都更加接近于赛车，所以在车头和车尾我们也都见到了如同赛车一般的扰流板以及扩散器。尾部扩散器的设计更是让我们想起了改变2009年F1领域竞争格局的双层扩散器。