年内将在国内上市的14款日内瓦车展新车

　　日内瓦Geneva——瑞士的“国际中心”，与北京相距11000公里，但日内瓦国际车展与我们并不遥远，很多参展车型很快就会出现在中国。

　　需要说明的是，如Ford Mondeo、Toyota RAV4等进行了小改款或中期改款的车型，我们会另文介绍。本文的视野只覆盖全新车身形式、全新动力总成，且会在1至2年在中国上市的车型。

　　●BYD e6

　　中国户籍：比亚迪汽车

　　比亚迪汽车已在深圳龙岗建设充电站，并与出租公司商谈合作——以e6为运营车的谈判正在进行。与e6一同面市的还有移动式充电站。未来，移动充电站可以IC卡或信用卡支付。

　　虽然有四轮驱动，但我还是想把它称作MPV，或者是轿车与MPV的交叉车。它的自重2295千克，长、宽、高分别为4554毫米、1822毫米、1630毫米，轴距2830毫米；电机可以输出75kW/450N.m；以380V/10A充电6小时，可以巡航330公里，0-100公里/小时加速时间小于14秒；充电10分钟，可以完成50%容量。

　　比亚迪应该知道，无论是作为运营用的出租车，还是作为私家车，为电池容量牺牲车内空间和通过性都只能是“缓兵之计”。

　　●Ford Focus

　　中国户籍：长安福特

　　与市场上热卖的紧凑级车型相比，福克斯确实该改款了。两厢版Mazda3的性能表现，更令人对第三代福克斯充满期待。除了掀背版车型，福特还展出了福克斯旅行版。

　　第三代福克斯的发动机舱盖上刻划了两条平行向下的棱线，车顶曲线快速向后滑落。黑内饰中，有黄色的双车线。来自厂商的消息称，全新的发动机系列可以降低能耗15%-20%。

　　●Chevrolet Volt

　　中国户籍：上海通用汽车

　　根据通用汽车的规划，Volt明年就会出现在中国市场。在家或停车场充电，提供市区行驶的动力；以小排量发动机发电，驱动电动机提供动力。从彻底电动化的趋势看，Volt或许仍非终极产品。

　　Volt的表面方正，玄机都在车内。车门内饰面上，圆形与波浪样的纹饰结合，生生不息。

　　●Jaguar XJ

　　中国户籍：捷豹中国

　　XF的成功为XJ的出现奠定了基础。Aston Martin DB9将是其唯一的目标。

　　如果只看车前的“大嘴”格栅和车内的启动按键，我相信少有人能分辨XF与XJ的细微差异。

　　●BMW 5 Series

　　中国户籍：华晨宝马

　　据宝马董事长诺伯特博士透露，新BMW 5系将在北京国际车展亮相，并于今年8月上市。

　　全新的BMW 5系的座椅记忆按键从椅下移到车门上，预设快捷键升至空调出风口下，DTC改为图形标识。驾驶员抬头显示功能将是标准配置。

　　全新BMW 5系的油箱盖明显增大，显然是为以后使用混合动力系统，甚至是改造为插电式电动车预留空间。

　　●Audi A8

　　中国户籍：奥迪中国

　　奥迪终于坐不住了。在刚刚过去的2009年，BMW在中国市场销售16006辆全新7系，拔得头筹；梅塞德斯－奔驰的旗舰S级销量不足1.5万辆；奥迪进口车销售14821辆，减去Q7占有的6208辆，A5/S5、S8、TT/TTS、R8和A8L的总销量不过8613辆。

　　在日内瓦车展发布的是第四代奥迪A8，以全铝制造车身，配合强悍的引擎，打造终极性能机器。

　　● Kia Sportage

　　中国户籍：东风悦达起亚

　　与Hyundai ix35是真正的兄弟。

　　轮毂曝光它的野心——粗壮、光亮的轮毂是标准的北美口味，显示起亚对北美市场复苏的期待。中控台有陡坡缓降、差速器锁锁止、驱动防滑、倒车雷达关闭等设置。