“五次元安全理念” 见证车坛新安全时代

　　当代中国汽车市场的发展速度，如果用我们的一句成语来概括的话，那真的是“一日千里”！然而这喜人的发展背后，却存在着巨大的安全隐患！据统计，从1987年开始，我们国家的道路死亡人数就一直高居世界的第一位，然而我们国家的汽车保有量却只占全球2%的份额，这个比例无疑是个极大的讽刺。

虽然现在随着我们国家汽车行业的发展，我国的道路安全问题已有了极大的改善，但对于汽车的安全问题我们却依然不可轻视，在刚刚逝去的2009年，仅上半年我国就发生了道路交通事故107193起，造成了29866人死亡，128336人受伤，这血淋淋的数字无时不刻都在提醒着我们，汽车的安全问题依然严峻！

　　针对于目前汽车安全的现状，各大汽车厂商都有着不可推卸的责任。然而值得我们欣慰的是，目前各大汽车厂商也都注意到了汽车安全的重要性，在汽车的设计与制造过程中，汽车的安全因素被放置到了越来越重的位置，如何提高自身车辆的安全性也日渐成为了越来越多厂商思考的问题！目前，很多汽车厂商在完善自身安全技术的同时也都推出了自身的安全理念，例如奔驰推出的全方位“PRO-SAFETM”安全概念以及一汽丰田推出的GOA（Global　Outstanding　Assessment）安全理念，另外还有长安福特推出的五次元安全理念。然而在这些汽车的安全理念中，笔者认为，长安福特的五次元安全理念无疑是这其中最为完善、最系统的一套安全理念。为什么如此之说呢？因为相比某些单纯的强调某一方面的安全理念

　　来说，长安福特的五次元安全理念则将我们日常驾驶的安全问题分为了“安全驾驶、安全回避、安全损控、安全防护与安全脱离”等五个层次，这五个层次几乎涵盖了我们车主驾驶中遇到的所有问题，为我们呈现了一种全面的安全防护！另外最近网上很多车友都在讨论“BOS”话题，实际也就是“制动优先系统”，而这个系统目前长安福特也有配备，大家感兴趣的话也可以自己检测一下，那就是在踩油门的时候同时踩刹车，发动机的转速如果马上降到1000转以下的怠速状态，那就说明配有刹车优先系统，而如果发动机的转速仍维持在1500转以上，则说明没有，这也是目前最被认可的一种检验方法~当然BOS并不是什么新鲜的安全配置，只是最近才被我们重视起来而已！相比之下，笔者还是对五次元安全理念更为感兴趣，下面就让我们一起感受一下这份被誉为车坛新安全时代的安全理念！

　　第一个层次"安全驾驶"

　　五次元安全理念的第一个层次“安全驾驶”，笔者自身非常欣赏这个概念，因为相比一些安全理念一味的注重其安全配置上的特点来说，五次元安全更多强调的是一种良好的驾驶习惯！从这点来说，无疑对于我们车主更加实在、人性化一些。毕竟良好的驾驶习惯才是安全的前提保证。同时，除了强调良好的驾驶习惯，长安福特的车型还都采用了"目不离路"的飞航式设计，保证了我们驾驶者的注意力时刻都集中在行驶的道路上，另外福特车型的操作按钮也都集中在方向盘的周围，不仅大大的方便了我们驾驶者同时也杜绝了安全隐患。当然一键快拨多媒体输入键、加热除雾后视镜以及PAST密码防盗芯这些贴心的设计也是我们行驶安全的一大保证。

　　第二个层次"安全回避"

　　 长安福特的车型一直以来就以出色的操控性著称，所以在面对危险的回避能力也非常的出色。在这方面，长安福特出色的G3P强化底盘设计、弯道辅助照明功能、全系标配的ABS、EBD、EBA等安全技术以及同级车中较大尺寸的刹车盘，这些可以说都有效为我们避免了潜在事故的发生，尤其是对于一些开车的新手来说，出色的操控性更是避免危险的最佳保障！

　　第三个层次"安全损控"

　　 对于每位车主来说，道路上的一些小事故是难以避免的，但虽然是小事故，同样不可掉以轻心。在这个方面，长安福特的车型采用的都是高强度的钢材材质，同时动感、时尚的外观设计下也都有缓冲撞击力的功效；另外在我们车主比较关心防撞钢梁这块，福特的防撞前保险杠都加入了特殊高分子发泡聚合物，能有效吸收前方的撞击力,另外中央隆起的引擎盖设计和弹性钢材以及非伤害性的钣件设计、车舱内的软材质设计这些也都最大程度上了保证了事故中我们的身体不会受到伤害。

　　第四个层次"安全防护"

　　这个层次主要针对的是一些重大的事故。长安福特目前全系都标配了4安全气囊，同时在前排更配备了前侧安全气囊，大大提高了对车内人员的防护级别。另外气囊全部采用低温氮气填充，避免了气囊爆出时所造成的灼伤伤害。同时智能安全带管理装置，还有效避免了气囊及安全带对人身造成的二次伤害。另外在事故中大的冲击下，长安福特激光焊接的高钢性笼型车身以及高强度吸能设计保证了车身的完整性，内饰的可吸收撞击力的高分子聚合物也防止了事故发生后内饰破裂对我们身体造成的伤害！

　　第五个层次”安全脱离

　　现在很多的安全理念都考虑到了事故发生后的安全保障，长安福特的五次元安全理念同样也考虑到了这个方面。长安福特采用的是一体式成型车门，同时还内置了高强度硼钢钢梁，在A、B、C柱与车体的连接处均采用加强化多层次钢板设计，这样在发生车辆事故时，不仅车体结构不会发生改变，同时还保证了四个车门的顺利开启，让我们可以顺利离开事故车体，等待救援。另外长安福特的塑钢防爆油箱，自动断油装置也有效避免了车毁人亡的惨剧发生。　　

　　在汽车安全问题日益严重的今天，能看到各大汽车厂商对安全的那份投入，对于我们来说无疑是一种欣慰！据悉，在2010年，中国的汽车产销量将达到1500万辆，这对于各大汽车厂商来说，无疑又是值得期待的一年，但同时也是一个挑战，我们希望这是1500万安全的车，而不是1500万辆的定时炸弹，但我们相信，在长安福特五次元安全理念的保障下，我们一定会见证一个车坛新安全时代的来临，让安全真正成为汽车的一个标志，而不是一种缺陷！