3月11日,在无锡太湖畔上的希尔顿逸林酒店,本报记者作为当日408试驾活动唯一受邀的沈阳媒体对东风标致总经理齐默尔曼先生就东风标致408近期的热点问题进行了采访。
记者:东风标致408在北京全球首发上市。这是标致汽车品牌创立120年以来首次在海外市场全球首发最新一代车型。请问,是处于怎样一种考虑让标致把这一具有标志性意义的上市地点选在了中国?
齐默尔曼:首先,因为中国的汽车市场已成为全球第一大市场。同时,我们标致品牌在中国的市场占有率还不到1.5%,但在欧洲已经高达10%。选择东风标致408在北京进行全球首发上市,也是希望能够帮助我们更快的达成在中国市场的目标。
其实,408在研发之初我们就考虑到了中国消费者的需求,比如空间,尤其是后排空间、后排的空调出风口、安全性能等等。但这款车不只是在中国销售的,你也知道在中国三厢车占市场的70%,但在欧洲三厢车仅占30%。我们在设计408时,就考虑到如拉丁美洲、俄罗斯等地都很喜欢三厢车。
在日内瓦车展上我们展出了408,日内瓦车展是一个世界级的车展,这也标志着标致将把408带向世界。
记者:在未来的日子里,这种在中国进行标致车型全球首发的举动是否会成为一种常态?
齐默尔曼:世界上有许多国家,每个国家都有各自的特点,标致针对不同国家会有不同的计划。也许未来标致选择其他国家作为全球首发地点,但这并不妨碍我们在设计时对中国市场的需求的考虑以及中国市场的重要地位。当然,在未来有很大可能我们仍会在中国进行车型的全球首发上市,但现在一切都还不确定。
记者:东风标致408上市一年内销量10万辆的计划显示了东风标致对于408的信心,这是基于怎样一种考虑?
齐默尔曼:去年中国的汽车销售市场同比增长了50%左右。今年的市场增长也许没有那么大,但仍会继续保持增长。对汽车市场的预测是很困难的,我预计2010、2011年中国汽车市场均会增长15%左右,这也许不够准确。但408全年10万辆的计划正是基于市场整体增长10%-20%所作出的。同时408的产能也会逐步增长以保证市场供给,预期平均月销量8000台左右。
齐默尔曼:这个暂时不方便透露,但大家可以通过日内瓦车展的标致展台来猜一下。比如近期有人猜测会是标致的SUV,但日内瓦车展上我们是没有这个产品的。