上海汽车发力自主品牌 A级车平台启动

　　3月17日，上海汽车集团正式宣布，自主品牌生产基地——南京浦口基地二期改建工程落成投产，这里是上汽集团首次规划的A级车战略平台。率先从这一基地下线的是荣威350车型，而在这条A级车平台上未来还将会有更多车型投产。

　　“在连续两年减亏40%以后，南京基地今年的目标是实现整体赢利。”上汽集团董事长胡茂元说。2009年，南京基地便实现了量的飞跃，全年完成近20万辆。而上南合作初期，整个南汽集团产销不足10万辆。此次浦口基地二期改建工程总投资达到了25.66亿，从2008年10月正式启动建设到今年按期完成投产，终于兑现了2年前上汽并购南汽时的承诺。

　　此次荣威350正式下线，是继荣威550提出了数字轿车的概念后，又提出了全新的3G轿车的概念，据称荣威350将会和网络全面合作，重点进攻年轻人市场。随着荣威品牌到南京生产，南京基地已经实现产量翻番，这让胡茂元对未来更有信心。他说，南京基地5年内将投入100亿元，产量要达到100万辆，销售收入要冲刺1000亿元。

　　广汽集团自主品牌将要在9月投产，北汽集团也在重金买萨博为自主品牌打基础。上汽集团要想在自主品牌上有所成就，南京是它未来所要依仗的重要基地，而这个A级车平台基地将逐渐实现上汽的自主品牌梦想。2009年上汽自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分已实现盈利。据透露，2010年上汽自主品牌计划推出覆盖B级、A级、SUV和A0级细分市场的四款全新车型，全力冲刺全年销售18万辆的目标。