玛莎拉蒂/阿尔法·罗密欧将共享后驱底盘

　　之前阿尔法·罗密欧8C Competizione车型后驱底盘系统使用了来自于马莎拉帝GranTurismo的底盘，而现在有更进一步的消息指出，以后或许会有更多阿尔法的后驱车型都将会使用马莎拉帝的底盘系统。

　　在母公司菲亚特及其执行官Sergio Marchionne的关注下，以后阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂将会共享一套新的后驱车型底盘系统，而这套底盘系统也将会应用在玛莎拉蒂的Quattroporte和GranTurismo车型，以及部分高端性能的阿尔法·罗密欧车型身上。

　　据外电媒体由车厂内部传来的消息称，这套底盘系统将会大量使用昂贵的轻量化铝合金材料，而且日后也能应用在玛莎拉蒂Hybrid车型上，而Hybrid系统也有可能将会是由法拉利提供。

　　而阿尔法·罗密欧将会把这套底盘应用在新款8C Competizione以及它的Spyder敞篷车身上，而4C的车型也传闻将会共享这套底盘，不过就玛莎拉蒂的设计来说，对应到4C的车型上就显得有一点成本过高，似乎不太必要用到这样等级的系统。

　　目前这个共享底盘的计划应该会在两、三年后才会实现，而初步也将会应用在玛莎拉蒂Quattroporte的新款车型身上。除此之外，阿尔法·罗密欧也计划借用克莱斯勒下一代300型轿车的LX底盘系统，用来装在新的阿尔法·罗密欧166身上。