阿尔诺:以向客户提供多元化服务为战略

　　中国汽车金融公司发展过程中的三大制约因素

　　主持人：目前中国汽车金融公司的发展规模还不是很大。

　　阿尔诺：首先，我希望回顾一下历史，中国这些汽车金融公司的发展历史是非常短暂的，汽车金融公司在中国是一个新生事物。最早在中国成立的汽车金融公司也只能追溯到2004年，面对在这一领域中已经发展起来的银行和担保公司而言，我们需要给这些汽车金融公司一定的时间，让他们成长。

　　其次，信贷购车的比例相较于其他国家而言目前在中国还是很低的。例如我们现在卖了一百台车子，80%是一次性付款购买，只有20%的车子采取信贷购车方式，但是贷款的情况下又有汽车金融公司、银行、担保公司，或其他类型的公司来为他们提供服务。但是从另一个角度来看，这正说明中国的市场拥有巨大的潜力，在未来数年，下几代的年轻人消费思想开放，这种信贷购物的机制会得到巨大的发展。

　　还有一个制约因素，汽车金融是一个全新的产业，我们要为这些从业人员投入非常大的时间、精力和财力对他们进行培训。这个培训不仅是对于汽车金融公司内部职员的培训，还包括对我们所有的经销商进行培训，因为他们是直接面对客户，为客户提供信贷合同的工作人员。培训内容涉及到金融产品、信贷流程、销售技巧以及服务质量，培训可以使业务相关人员更加职业化地为我们的客户提供最优质的服务，并保持客户的忠诚度，这也是培训最主要的目的。