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售价19.98万起 途观欲改写都市SUV格局

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2010年03月31日07:28
来源:解放网-新闻晨报 作者:黄天姣

  TIGUAN途观上海大众旗下的第一款SUV车型,也是第一款在中国国产的德系SUV车型,由于之前进口TIGUAN引起的浪潮,上海大众推出的国产TIGUAN被业内视为最有可能狙击CR-VRAV4等日系城市SUV的最有力竞争者。

  一时,城市SUV中高端市场风云再起。

  3月26日,上海大众首款紧凑级SUV车型Tiguan途观在深圳上市。售价在19.98万元到30.98万元之间。

  此次途观共推出都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本的多款车型,分别搭载1.8TSI和2.0TSI引擎,并配以6挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱,其中都会版为前驱车型,风尚版则提供前驱及智能全时四驱系统(4MOTION)两种选择,而菁英版和旗舰版等更高配置版本均为智能全时四驱系统并配置全景天窗

  为了满足消费者的需求,上海大众途观共推出玄武黑、冰川白、镭射灰、极地灰、反射银、原野红和海湾蓝等七种外观颜色。

  血统纯正的德系SUV

  途观上海大众旗下的首款SUV产品,也是上海大众意义深远的战略级产品。该车型的推出不仅填补了中国高端都市SUV市场空白,还将颠覆国内都市SUV市场既有格局,开创未来中国SUV市场的全新局面。

  动力方面,途观采用大众最新的TSI发动机,并推出1.8TSI和2.0TSI两款动力组合。 TSI发动机包含缸内直喷和涡轮增压技术,在低转速时即可产生高扭矩,并在一个很宽的转速范围内保持最大扭矩输出,带来持续饱满的强劲动力。TSI发动机配以可以提供更大扭矩支持的 6挡Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速箱,可自如应付各种特殊路况,动力更加充沛,实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

  上海大众 TIGUAN途观所采用的4MOTION系统以Haldex电液扭矩管理器为基础,可以根据车辆行驶地形的不同状况,将动力自由分配给前后轮,甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言,该系统甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,更可以轻松做到50:50的优质前后轴动力分配比,以满足各种复杂地形。

  全车系标配ESP,配置丰富

  TIGUAN途观承袭了原型车五星级的安全标准与高科技安全配备。即使是入门级的都会版车型,它也能提供包括ESP电子稳定系统、EDS电子差速锁、EPS电子手刹、Auto Hold电子驻车、TPR胎压自动检测系统、前排正面/侧面安全气囊等再内的多项配置。

  除了较高的安全配置水平之外,途观还拥有非常丰富的舒适性配置。高度自动可调式AFS智能随动转向双氙气前大灯、10探头前后倒车雷达、PLA智能泊车辅助系统、带动态辅助线的倒车影像系统、全景电动天窗、左右双区高效全自动恒温空调、电动12方向调节座椅、自动防眩目内后视镜、DVD导航系统等配置,让它在舒适性配置方面同样达到了同级别车中的最高水准。

  国 产 途 观 车 身 长 宽 高 为4525/1809/1685mm,为了尽可能讨好偏爱大车的中国消费者,国产途观TIGUAN轴距加长了80mm,在数值上超越了CR-VRAV4,也让它在后排腿部空间方面达到了中级SUV的水准。上海大众途观后排座椅前后可移动160mm,并且可以4/6分离折叠,通过灵活的组合方式,可满足消费者不同的使用需求。

  开创都市SUV市场全新格局

  TIGUAN途观的到来将点燃新一代都市精英的购车激情,为高端都市SUV市场开创全新格局。途观与进口Tiguan血缘相近,定位高端都市SUV;同时与国产奥迪Q5同属大众汽车集团不同品牌旗下的高端都市SUV车型,有着共同的内在基因。TIGUAN途观上海大众精湛的造车工艺和品质安全保障为后盾,将前瞻设计、智能科技配置,卓越动力操控和越野性能完美结合,产品定位上锁定新一代都市精英。

  

(责任编辑:郭捷)

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