安全篇
汉兰达：
享誉全球的GOA车身
在具有轿车的舒适性、动力性和经济性的同时，汉兰达还具备高安全性。
它拥有
丰田享誉全球的GOA车身，并且装备了配合三点式安全带使用的7个SRS空气囊、前排预紧3点式ELR安全带、带自动锁定装置的第二排安全带、符合ISO标准的儿童坐椅固定系统等安全装备。在主动安全方面，
汉兰达配备了BA刹车辅助系统、带EBD的ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC联合控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等丰富的安全配置。
其中，HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统两项配置在豪华车中处于领先地位。在陡坡上起动时， HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，从而确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，也提高了驾乘的舒适性。
上海大众途观：
人性化的智能保护
除动力和操控之外， TIGUAN途观更有先进科技配置搭载，为车主提供人性化的智能保护：PLA智能辅助泊车系统，令泊车更为轻松便捷；AFS氙气大灯带有随车转向功能，可以自动调节灯光，提升了主动安全系数，显著增强了黑暗中驾驶的安全性。多款高科技配置的搭载，将TIGUAN 途观提升为国内汽车产业的科技引领者。
奥迪Q5：
配备最新一代ESP电子稳定程序
最新一代ESP电子稳定程序配合奥迪独创的主动转向系统提供了同级别车型最为出色的主动安全保护。国产奥迪Q5的舒适型与豪华型还配备了奥迪侧向辅助系统（Audi side assist）。位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描Q5身后和侧面的后视镜盲区，所得信号会通过计算机进行分析。
技术领先的坐椅位置监控功能由电脑控制，在碰撞发生的一瞬间配合自适应气囊组合及自适应安全带提供恰当的被动安全保护。
海马骑士：
原汁原味的SUV底盘更安全
据了解，海马“骑士”是海马汽车自主研发的车型，拥有原汁原味的SUV底盘，并在研发过程中，借鉴了国际知名SUV车型的成熟技术和设计理念，保证了海马“骑士”在造型、性能和驾乘舒适性方面不逊于任何合资品牌。同时，海马汽车拥有十五年的国际品牌合作经验，和自主品牌的同类产品相比，在产品品质方面具有明显优势。
宝马X1：
NCAP摘五星
在2009年底欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）的碰撞测试中，BMW X1一举摘下五颗星，获得最高级别的评价。2009年初，NCAP开始执行更加严格的测试程序和附加标准，而BMW X1全面的安全性和有效应对多种碰撞的车内人员及行人保护系统，令人印象深刻。
来源：东南快报
作者：综合报道
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