让Tiguan途观 国产途观是个“大个子”

　　众期待的Tiguan途观标价上市，咨询买车的电话也随之多了起来。

　　我们选取了21.18万元的1.8TSI手自一体前驱都会版和30.98万元的2.0TSI手自一体4motion旗舰版，分别与所在价格区间内的竞品车型进行比较，为您的选车提供参考。

　　1.8TSI手动挡前驱都会版的售价19.98万元，是Tiguan途观全系中售价最低的车型。考虑到手挡车型的消费人群较少，未将其作为比较的基准。

　　文中涉及车型均省略具体款型，仅以车型名称替代，但评价所指并非该车型全系。

　　22万元 逍客、RAV4实惠

　　20万元价位的城市SUV，是日系车的绝对主场，Tiguan途观的新鲜到来或使市场格局重新划分。

　　在21万至22万元的价格区间内，有CR-V2.0经典版自动挡、RAV4 2.0豪华、X-Trail奇骏2.0XE舒适版、Qashqai逍客2.0XV FOUR龙和酷搏2.0。Tiguan途观手自一体前驱都会版的售价最低，只有21.18万元；酷搏2.0的售价最高，为21.99万元。

　　与同价位的日系车相比，Tiguan途观仅在尺寸、动力和主动安全方面小胜，驱动形式、便利与舒适性、灯光设置、被动安全、音响娱乐等方面仍是日系车占有优势。

　　●尺寸：途观车短轴距长

　　虽然同是紧凑级SUV，但车身尺寸却相去甚远。

　　RAV4和X-Trail奇骏的车长达到4630毫米，比Lavida朗逸还要长22毫米；Qashqai逍客的车身只有4315毫米，比现行版的捷达伙伴还短100毫米。CR-V的车身最宽，达到1820毫米。

　　Tiguan途观的轴距是6车中最长的，为2684毫米。这不但提供了宽敞的乘坐空间，第二排坐椅放倒后，更有1530升的行李空间。

　　●动力：1.8TSI超越2.0

　　从参数看，Tigan途观无疑是6车中的“霸主”——1.8升发动机配合直喷＋增压，1500转/分时就有250Nm的扭矩输出，让使用2升发动机的其他5车难以望其项背。

　　在使用自然吸气发动机的产品中，CR-V的参数虽不是最高，行驶表现却是最好。受益于气门正时和气门升程的连续可调，CR-V在高转速、低转速都有很好的动力响应。

　　需要说明的是，使用增压和直喷技术的Tiguan途观，油耗并无优势。以厂家提供的综合工况油耗进行比较，Tiguan途观的百公里油耗为9.2升，酷搏则只有8升。

　　●驱动：途观RAV4只有前驱

　　CR-V使用适时四驱系统，X-Trail奇骏和Qashqai逍客都使用全模式四驱系统，而Tiguan途观、RAV4和酷搏均为前轮驱动。虽然前驱可以减轻车重，但雨雪天气的安全性也随之下降。

　　X-Trail奇骏、Qashqai逍客和酷搏都使用CVT变速箱，RAV4还在用4AT、CR-V使用5AT。相比之下，Tiguan途观的变速箱最好——Tiptronic6挡手自一体。

　　除酷搏外，其余5车均使用了EPS转向助力系统，RAV4和X-Trail奇骏、Qashqai逍客的转向助力可以随车速调整。使用EPS后，动力输出不再为转向系统而损耗，也不必更换转向助力油。但转向响应明显滞后，驾驶者需要适当调整驾驶习惯——早转才是硬道理。

　　●灯光：逍客独家提供氙灯

　　6车中，只有Qashqai逍客提供了氙灯、自动清洗以及水平自动调节功能，其余5车均为卤素前灯。

　　Tiguan途观的车主需要额外选装“舒适科技选装包”，才能获得高度自动可调、智能随动转向的双氙气前灯以及弯道辅助照明角灯。

　　●坐椅：奇骏坐椅仍需手动

　　6车中，Tiguan途观的驾驶坐椅可以八向调节，但须选装“舒适科技选装包”才能实现坐椅记忆。X-Trail的前排坐椅仍需手动调节。

　　Tiguan途观的第二排坐椅不仅椅背的角度可倾斜，坐椅的前后位置也可调整。CR-V和RAV4另有高招——第二排坐椅的椅背可以从行李箱方向一键放倒，为车后装载提供方便。此外，RAV4的第二排坐椅也可以前后滑动。

　　●便利：逍客低调胜出同侪

　　便利装备的比较，Qashqai逍客是胜者。

　　这个价位的车型中，前风挡雨刷都未提供喷嘴加热、雨量感应功能，只Qashqai逍客的雨刷间歇可随车速进行调整。

　　6车中，只RAV4、Qashqai逍客提供定速巡航功能。除了巡航功能外，Qashqai逍客还有蓝牙电话、倒车影像功能。

　　●舒适：天窗不是途观标配

　　除Tiguan途观外的5车均提供了电动天窗，RAV4的天窗还拥有防夹功能。

　　6车的外后视镜均为电动调整，但Tiguan途观、CR-V和酷搏的外后视镜可以加热除雾。Tiguan途观和CR-V的车内后视镜均为提供防眩目功能。

　　●主动安全：CR-V只有ABS

　　主动安全的比较中，CR-V和X-Trail奇骏都没有配备动态稳定系统。此外，CR-V和酷搏省略了EBD电子制动力分配，Tiguan途观和CR-V省略了BA辅助刹车系统。

　　Tiguan途观有电子手刹和自动驻车系统，RAV4则有上坡启动辅助控制和下坡辅助控制。如果手刹未放、钥匙忘拔，RAV4会以声响提示车主。

　　●被动安全：膝部气囊不见影踪

　　Qashqai逍客的被动安全装备是6车中最全的。Tiguan途观、RAV4和Qashqai逍客都有安全带未系报警。Tiguan途观和Qashqai逍客还提供儿童坐椅固定装置。

　　虽然气囊并非安全装备，但国人还是希望越多越好。6车中，前排双气囊是标配，无人提供膝部气囊，RAV4、Qashqai逍客和酷搏提供窗帘式气囊。

　　●音响：酷搏音响有9+1

　　酷搏和RAV4的音响装备在6车中最强。

　　RAV4提供6CD，音量也可随车速调整。酷搏提供DVD播放功能外，还有9个扬声器＋低音炮的播放环境。此外，Tiguan途观、RAV4、Qashqai逍客和酷搏都提供MP3播放功能。

　　30万元　Tiguan途观称王

　　30.98万元的售价将Tiguan途观2.0TSI手自一体4motion旗舰版送入了一个几乎真空的价位区间。

　　从30万元到32.99万元，市场中只有Highlander汉兰达2.7可选。如果将价格下探到28万元，竞品车型会增加欧蓝德EX劲界2.4时尚版、Forester森林人2.5XS豪华导航版、酷威2.7。与20万元价位的车型不同，30万元价位的产品并不拒绝大排量的自然吸气发动机，也开始出现7座SUV——Highlander汉兰达、欧蓝德EX劲界和酷威2.7均属此列。

　　在Tiguan途观的挑战之下，Highlander汉兰达、欧蓝德EX劲界、Forester森林人纷纷倒下。我的建议是，自己开买Tiguan途观，全家用选酷威。

　　●尺寸：酷威、汉兰达都是大个子

　　对比的5车中，酷威的车身接近5米，为4888毫米；轴距接近3米，为2890毫米，为第三排乘员提供基础保证。Highlander汉兰达也是个大块头，宽、高分别达到1910毫米和1760毫米。

　　●驱动：汉兰达、酷威前轮驱动

　　5车中，Highlander汉兰达、酷威使用前轮驱动。根据丰田的安排，购买3.5升Highlander汉兰达的车主才有使用四驱的需要。

　　Tiguan途观、Highlander汉兰达与酷威都提供了6AT变速箱，欧蓝德EX劲界使用CVT变速箱，Forester森林人则只有4AT。5车中，只有Tiguan途观和Highlander汉兰达使用EPS电子动力转向，欧蓝德EX劲界、Forester森林人和酷威的车主需要定期更换转向助力油。

　　●动力：途观2.0TSI扭矩称王

　　虽然Highlander汉兰达和酷威都在使用2.7升排量的发动机，Tiguan途观的2.0TSI却是当之无愧的“王者”——缸内直喷＋涡轮增压，1700转/分时有280Nm输出，无论是低转速起步还是中途加速，Tiguan途观都不会令人失望。

　　在5车中，Forester森林人的动力参数并不显眼，但水平对置发动机却实实在在地帮助车辆直接降低车辆重心。低重心配合四驱系统的直接后果是，驾驶Forester森林人可以选择恰当的弯道体验全油门转弯，而无需担心推头、滑动。

　　●灯光：酷威还在用卤素灯

　　5车中，Tiguan途观、欧蓝德EX劲界、Forester森林人提供氙气前灯。欧蓝德EX劲界的前灯可以自动调节水平。Tiguan途观的前灯可以实现智能随动转向、弯角辅助照明。

　　酷威是唯一使用卤素前灯的车型。

　　●座椅：7座SUV是主流

　　Tiguan途观的驾驶座椅可以进行12向调节，提供电动腰撑并可记忆位置。Tiguan途观、Highlander汉兰达、Forester森林人、酷威的前排座椅均可加热。

　　欧蓝德EX劲界的前排座椅需要手动调节，第二排座椅也需要手动才能前后滑动。Highlander汉兰达、欧蓝德EX劲界、酷威的第三排座椅都可向前折叠，欧蓝德EX劲界可以实现一键放倒。

　　●便利：欧兰德、酷威无匙操作

　　与声响提示的倒车雷达相比，Tiguan途观、酷威升级为倒车影像，方便女士操控大车。

　　欧蓝德EX劲界和酷威提供无匙操作系统，驾驶者只需将钥匙随身携带即可。

　　●舒适：途观、酷威有分区空调

　　Tiguan途观和酷威的内后视镜可以自动防眩目。Tiguan途观、Forester森林人、酷威的外后视镜都可以加热除雾，Tiguan途观还能实现记忆位置。

　　Tiguan途观和酷威的空调可以实现分区，Tiguan途观提供粉尘微粒过滤。Tiguan途观、欧蓝德EX劲界和酷威为后排提供空调出风口。

　　●安全：动态稳定是五车标配

　　动态稳定控制系统是5车标配，酷威还额外提供电子防翻滚控制系统和拖车稳定系统，Tiguan途观则有电子手刹和自动驻车系统。

　　5车中，前排侧气帘、侧气囊都是标配，Highlander汉兰达还有膝部气囊保护驾驶者。对于未系安全带的乘员，Tiguan途观和酷威都有声响提示。除Forester森林人，其余4车都提供了儿童座椅固定系统。

　　●音响：森林人独家提供导航

　　Forester森林人是5车中唯一提供导航装备的车型。Tiguan途观的用户需要选装“智能导航选装包”才能拥有这个功能。

　　在显示屏的比较中，酷威以9寸顶置显示屏胜出。Tiguan途观和Forester森林人都有6.5寸触摸屏提供。

　　●记者观察●

　　途观是大个子

　　虽然说是原汁原味、全球车型，但与欧洲市场发售的产品相比，国产Tiguan途观绝对是“大个子”。国产Tiguan途观的三围分别是4525毫米、1809毫米和1685毫米，而欧洲Tiguan的车长短了98毫米、车高矮了2毫米。

　　国产Tiguan途观的轴距为2684毫米，欧洲Tiguan的轴距只有2604毫米。这个尺寸似乎更能说明其来自PQ36平台的血统。现在市场发售的第六代高尔夫，轴距不过2578毫米。

　　参数都要调整

　　上海大众没有公布国产Tiguan途观的最小离地间隙、最小转弯半径以及0-100km/h提速能力。欧洲Tiguan只有2.0TSI一款汽油引擎，最小离地间隙175毫米、最小转向半径为6米、0-100km/h加速时间为7.8秒。

　　上述数字并不适用于国产Tiguan途观。国产Tiguan途观的车身加长、轴距加长，转向半径自然会增加；如果国产Tiguan途观的离地间隙没有提升，则纵向通过角也不能再保持21.3度；与欧洲Tiguan相比，国产Tiguan途观的车身重量增加，提速能力自然会下降。

　　导航卖1990美元

　　使用6速手动变速箱的Tiguan S，标价23200美元；变速箱升级为6速Tiptronic后，价格上调至24300美元；顶配车型SEL使用6速Tiptronic、4轮驱动系统，售价33550美元。

　　对于欧洲消费者，选装是一件很正常的事。为Tiguan添加后排侧气囊需要350美元、拖车钩320美元、导航1990美元、电动全景天窗则要1300美元。