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新车频频上市 SUV市场格局即将面临改变

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2010年04月01日09:21
来源:新民晚报·新民网 作者:刘朝晖

  奥迪Q5国产、上海大众途观上市、北京现代ix35将于4月8日登场……在2010年春天来临的时候,在全年车市仍稍显扑朔迷离之时,SUV市场却风生水起。大量SUV新车的先后上市,让一直被认为是小众的SUV市场成为最大的热点。

随着各大品牌将SUV市场作为今年争夺的重点,2010年的SUV车市将陷入空前激烈的竞争,市场格局也面临改变。

  市场未来潜力巨大

  据中汽协统计数据显示,去年我国SUV车型累计销售65.88万辆,同比增长47.15%,这已是连续3年超出车市整体的增长速度。即使在今年2月车市的回调中,SUV依然维持高速增长态势。虽然近几年SUV市场一直处于高速增长之中,但是去年其在乘用车市场中的份额也仅为8.4%,远远低于欧美成熟汽车市场30%左右的市场份额,这也意味着SUV市场仍然有很大的市场潜力。

  正是这种高速的增长,以及对未来前景的良好预期,吸引着乘用车企业纷纷加入到SUV这个细分市场。在新品的不断推动下,今年SUV市场将逐渐从少数厂家参与的小众细分市场转变为主流的大众化市场,变得更加热闹。在诸多进口SUV转为国产,各大合资品牌压低SUV车价,以及自主品牌、民营企业齐齐跻身SUV市场的情况下,有业内人士惊呼:2010年汽车市场的第一场变局从SUV开始。

  德系品牌来势凶猛

  目前,在我国的SUV市场中,自主品牌和日系品牌占据优势,两者占了将近85%的市场份额。其中以东风本田CR-V、一汽丰田RAV4为代表的日系SUV就占了半壁江山。如今,德系品牌终于按捺不住。2009年SUV市场最引人关注的当属德系的上海大众途观以及奥迪Q5的上市。

  或许是对于目前市场的几张SUV老面孔已经有些“审美疲劳”,市场对于国产途观的反响十分热烈。从年初开始预订以来,途观的订单已经达到5万辆。作为德系车在华国产的第一款SUV,途观被不少人视作终结CR-V加价神话的一款车型。

  其实,在2009年国产途观和奥迪Q5亮相之后,德系SUV概念开始日益被中国汽车消费者所接受。德系SUV与近年流行的日系SUV相比,其动力强劲、安全完善且操控性及地形掌控能力更出色,在SUV车型中表现十分突出。

  奥迪Q5国产后,宝马的X1也传出将在沈阳国产的消息。而随着大众途观、奥迪Q5等的上市,SUV市场也摆脱了日、韩、自主品牌为主的市场格局,德系作为重要的力量参与进来,使得2010年SUV市场的竞争将更加激烈。

  韩系品牌期待新生

  2009年韩系SUV的整体表现没有什么亮点,凭借终端市场的大幅优惠取得了不错的销售业绩,但韩系SUV的市场份额已经由2007年的15%左右下降到了12.7%。在2009年大家更为关注的是即将国产的ix35以及新狮跑,两者将来的市场表现决定了国产韩系SUV的未来。

  北京现代旗下的途胜自2005年上市以来,始终处于SUV销售榜的前列。为了强化SUV市场的竞争力,北京现代又一款极具实力的城市SUV新车型ix35将于4月8日上市,ix35将采用类似“悦动-伊兰特”的方式与途胜同时销售,而定位略高的ix35目标直指CR-V、RAV4等SUV销量第一阵营。新狮跑也会于年内由东风悦达起亚投产上市。通过这两款产品,韩系车将进一步丰富在国内的SUV产品线。

  自主品牌成为主力

  在2010年的SUV新车热潮中,自主品牌也不甘示弱,并且将成为主力,包括长城汽车、上汽荣威、奇瑞、比亚迪、吉利、海马等都在陆续推出SUV新车型。据相关消息显示,自主品牌今年要推出近二十款新SUV。

  刚刚迈入2010年,作为自主品牌SUV代表的哈弗率先推出了超高性价比的哈弗H3领先版2.5TCI舒适型,售价只有10.58万元。而定位家用小型SUV市场的哈弗M2也正在各地陆续投放。在2009年12月从本田CR-V手中夺取了SUV单月销量冠军之后,哈弗把目标瞄准了2010年的年度冠军。

  奇瑞威麟品牌下的主打越野性能的商务越野SUV车型X5上周也在奇瑞第200万辆汽车下线仪式上宣布正式上市。

  整体市场更趋细分

  总体来说,未来几年内SUV需求仍然会保持稳中有增的状态,2010年的汽车市场将继续成为SUV大展身手的温床。

  在竞争加剧的背景下,SUV市场开始呈现向主流靠拢、不断增长的趋势,SUV市场的价格区间也有过去主要集中在20万-30万延伸扩展至数万元至几十万元。现在的SUV车型越来越追求精准定位,以及向轿车化靠拢,由此在SUV这个细分市场中又细分出若干更为细致的市场。

  20万元以上的SUV市场,今年有望形成CR-V、RAV4和途观三足鼎立的局面。当然,北京现代ix35加入战局,也带给市场更多一份猜想。30万元以上的中大型SUV市场一直是个空白,被不多的几款进口SUV点缀。去年6月汉兰达国产化后在中大型SUV细分市场领跑,其24.88万—42.98万元的定价很大程度上满足了消费者的升级需求。国产2.0T排量的奥迪Q5以37.98万元的定价上市,也将充实这一细分市场。

  

(责任编辑:张蕾娜)

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