北汽与韩国CT&T及SK能源北京建厂产电动车

　　搜狐汽车4月2日消息，据国外媒体报道，韩国电动车制造商CT&T公司在4月1日与中国北京汽车公司及韩国SK能源公司签订了一份协议，将建立一家合资公司以在中国生产销售电动车。

　　新成立的合资公司将在今年投资1000亿韩元（约合6.06亿人民币）在北京建立一座年产量达5万台的汽车工厂。届时，北汽将拥有新公司50%的股权，而CT&T与SK能源两家公司将平分余下的股份。据悉，SK能源公司将负责提供车辆的锂离子电池。与此同时，北汽仍在与韩国现代汽车公司共同经营着北京现代汽车公司。

    去年10月，SK能源已同CT&T公司达成协议，将向CT&T供应可充电电池，这也是CT&T公司获得的第一个汽车电池订单。在此之前，CT&T公司在韩国和中国的电动汽车年生产量已达6万辆，而SK能源预计向CT&T公司电动汽车的电池年供货量将达5万个。在CT&T公司的全球局部中，公司还计划到2014年在美国市场销售40万辆电动车。（尚莱）

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   背景资料：

    韩国CT&T公司是韩国著名的电动车专业制造商，由李荣基总裁于2004年成立。李荣基曾任现代汽车商务车出口本部长，当时被誉为“商务车销售神话”。李荣基从高尔夫球车生产起步，自去年起涉足电动汽车项目。现代起亚汽车出身的12人等20名管理人员均为韩国整车企业出身人士。CT&T的电动车可获得日本政府补贴，因此只需100万日元（1300万韩元）就可购买。公司方面介绍说，汽车可容纳两人乘坐，充电一次可行驶70至120公里，最高时速70公里，考虑到这些因素，完全可供日本主妇们买来用於逛市场。

    SK能源是韩国SK集团旗下子公司。韩国SK集团是韩国第三大跨国企业，资产总额为412亿美元。2000年，集团销售额为397亿美元，在全球500强中排名第105位。在信息通信领域，SK于世界最先实现CDMA移动电话的商用化 目前拥有1400多万用户 ，今年又获得了韩国IMT－2000运营权。21世纪的SK集团在稳步发展传统行业的同时，将集中核心力量向信息通信、生命科学、互联网、新材料、替代能源等尖端领域发展。