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美国车市：除克莱斯勒外六大车厂皆获佳绩

2010年04月06日09:15

来源：搜狐汽车 作者：尚莱

　　搜狐汽车消息，据国外媒体报道，今年3月份美国汽车市场在寒冬过后迎来了第一个“春天”，这使得今年第一季度美国国内市场的整体汽车销量突破了去年“旧车换现金”优惠购车计划时的销量而一跃成为近期内新高。然而仍有迹象表明这个春天里的销售增势并不会持续太久。

　　在刚刚过去的3月份里，美国汽车市场的总销量达到了106.5555万台，这一数字是自去年八月美国政府依靠旧车回购计划刺激销量上升以来的新高。此外，今年3月份的销量与去年同期相比上涨了25%。上月，就连此前两月一直备受安全质量问题困扰的丰田汽车的销量也因为一项极具吸引力的优惠计划的实施而获得了强劲的恢复势头。

　　（图：美国七大汽车厂商的3月份销售增长状况）

　　——四月谜题

　　尽管美国市场上的各大汽车品牌大部分都在今年3月份获得了两位数的销量增长，但这似乎并没有为该国汽车市场的基本面带来任何亮点。

　　首先，由于2009年3月份美国的经济以及汽车市场都处于近几年来的谷底位置，因此今年同期数据的增长势头看起来是那么的理所当然。其次，由于此前两月美国正经受一个令人难熬的寒冬考验，大部分希望购车的客户不得不把购车日程推迟到三月。因此使得三月份的销量得以吸收1、2月份的大量动能。

　　——丰田

　　由于舆论各界围绕丰田汽车的安全质量问题进行了密切关注，因此该公司在今年1、2月份的时候损失了数以万记的汽车销量。为此，备受安全质量问题的困扰丰田汽车不得不在3月初的时候就向美国消费者提供了有史以来最昂贵的购车优惠政策以争取在短期内扭转近期的销售颓势。

　　事实证明此次促销计划是成功的。上月丰田汽车在美国的销量与去年同期相比上涨了41%，与今年二月相比上涨了87%。

　　——通用

　　3月份，通用汽车的销量与去年同期相比上涨了21%至18.8546万台。据该公司的报告显示，通用旗下的四大品牌车系——雪佛兰、别克、凯迪拉克及GMC都获得了两位数的销量增长。

　　据通用公司表示，该公司在3月份对其自身的优惠刺激政策进行了合理的控制。上月，通用为每辆车提供了平均约为2800美元的折扣优惠，这要比去年的同期数据少了近2000美元，而比今年2月份的平均数据要少200美元。在过去的4个月时间里，该公司将其在优惠刺激政策上的投入削减了仅30%。对此，通用公司一负责人表示：“我们希望所占有的市场份额是靠自身的努力得来的而不是买来的。”

　　上月，通用汽车的平均成交价格比去年同期数据高出4200美元，比整个汽车行业的同期成交价格高出4000美元。

　　——丰田

　　上月，丰田汽车在美国市场售出了18.6863万台汽车，比去年同期增长了41%。考虑到前段时间内该公司所经历的苦难，我们不得不承认丰田在上月的优惠刺激政策取得了巨大的成功。

　　但三月份的优秀成绩单也给丰田以及其他汽车厂商留下了一道难题：即丰田在3月的销量回升是否是一次来自于基本面的，并且可持续的反弹？抑或是一次由该品牌忠实顾客受该公司史无前例的优惠政策影响而引领的一次短期反弹？

　　——福特

　　福特汽车在上月的汽车销量为17.8546万台，与去年同期相比增长了43%。该公司该月的持续销量增长以及产品线的更新使得其今年第一季度的销量相比去年同期上涨了37%。

　　据该公司表示，福特汽车在美国的各品牌车系的销量都呈上升趋势。更值得注意的是，福特汽车在美国汽车市场所占的份额已在过去的18个月里连续第17次呈现增长势头。

　　上月，福特在美国汽车市场上所占的市场份额为14%，相比去年同期增长了1%。该月的年增率达到了自2005年7月以来的最高水平。

　　在福特上月售出的众多车型中，Fusion系列车型一直在刷新销售增长纪录，该车型上月共售出2.2772万台，与去年同期相比增长了79%。而Focus与福特 Mustang两款车的销量都比去年同期数据增长了57% 。

　　——日产

　　日产汽车3月在美国汽车市场上的销量为9.5468万台，与去年同期相比增长了43%。

　　在2010年的头两个月里，日产汽车在美国市场上实现了占据9%市场份额的历史纪录。连同其旗下豪华品牌英菲尼迪系列在内，日产日车在近期的表现都要好于去年同期。