一季售10.81万辆 长安福特坚守差异化营销

　　一季度销售10.81万辆，同比增长89%，稳坐轿车企业销售第十位，长安福特交出了今年1-3月份令人满意的答卷。虽然还无法与通用、大众等其他跨国品牌相媲美，但通过赛车运动，将福克斯在短短数年内就销售了50万辆，这足以让长安福特感到欣慰。

　　日前，在2010年长安福特赛车运动启动仪式上，长安福特副总经理刘淳玮在接受记者采访时表示，作为福特品牌发展战略的重要组成部分，今年长安福特将坚守差异化营销的理念，增强对赛车运动的支持和推广，不仅要树立品牌形象，同时还要继续用丰富和新颖的手段，普及赛车文化，给消费者带来精彩不断的体验。

　　尽管长安福特赛车运动已进入第五个年头，通过差异化营销，中国消费者对福特品牌的认识已经发生了改变，但刘淳玮坦然表示，对福特品牌和产品的支持上，赛车运动仍然是难以割舍的策略。

　　事实上，依靠福克斯参与赛车运动的大力宣传，也带动了其旗下其他车型的销量。其中新福特嘉年华3月再次刷新了单月销售纪录，共售出7448辆，福特福克斯则继续保持其在中级车市场上的领先地位，3月销量共计14793辆，福特蒙迪欧-致胜和麦柯斯（S-MAX）第一季度销量分别同比增长了48%和56%。

　　对于刘淳玮而言，不论是赛车运动本身的成就，还是整体品牌的提升都获得了巨大的成功。而福克斯的巨大成功，让长安福特在销售、服务、生产、研发等各方面进入了一个新的发展阶段。

　　然而，长安福特要在中国树立品牌，仍需要强大的产品支撑。福克斯和新嘉年华的成功，虽然提高了产品知名度，但对福特品牌地位的提升意义不大。而长安福特最高端产品新蒙迪欧-致胜，销售一直不温不火，很难在中高级车市场占据主流的位置。

　　对此，刘淳玮表示，今年除了加大网点建设外，新产品的引入也将成为长安福特的增长点。据了解，在国内增长最快的SUV市场，福特将于北京车展引入全新北美SUV Edge锐界。这是一款接近于通用昂克雷的车型，Edge锐界将搭载My ford Touch驾驶者联动技术，全面展示福特在高端车型的技术。

　　刘淳玮透露，作为最受欢迎的中级车之一，新款福克斯也将在即将开幕的北京车展上亮相，但预计要到2012年开始国产。

　　虽然长安福特提出了“3年4款新车型”的计划，但在业内看来，长安福特引进车型的速度相对缓慢，眼下大家惟一可以看到的增长，还只有2012年将上市的新福克斯。

　　不过，刘淳玮表示，长安福特会通过与消费者的紧密沟通，让消费者获得更加精彩而全面的价值体验。同时，通过一系列的差异化的营销手法，长安福特将在二三线市场继续寻找增长的空间，扩大品牌知名度。