跑得快还须停得稳 30万内加速最快5款车

　　车型二：东风雪铁龙 C5

　　具体车型：2010款 3.0L 旗舰型

　　指导价格：29.89万元

　　加速成绩：9.38秒（0-100km/h）

　　制动距离：40.45米（100-0km/h）

　　对于中型车来说，30万左右会超出大多数人的预期，C5的3.0L旗舰型售价为29.89万，因此尽管配置较高，但毕竟很难作为主打车型，在销量上不及2.3L车型也是正常的。在外观上3.0L旗舰型与2.3L尊贵型的最大区别就是它采用了双排气管的设计，内饰方面则采用了全黑色设计。在配置上比2.3L尊贵型有所提升，最明显的是增加了后排的侧气囊，气囊总数达到10个。增加了10探头智能泊车系统，据称这个系统可以自动探测停车位的大小是否适合停车（ 并非自动泊车），音响也由普通的6喇叭升级为9扬声器系统。

　　C5 3.0L旗舰型采用了排量为3.0L的V6发动机，具备CVVT连续可变气门正时系统，最大功率为162kw/6000rpm，最大扭矩为300N.m/3750rpm，配合6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速成绩给出了9秒，实测成绩在9.38秒。考虑到车身重达1710KG,同时没有采用DSG双离合变速箱这类技术，这个加速成绩对于运动车定位的C5还是可以接受的。

　　C5 3.0L旗舰和2.3L以及2.0L车型一样，都是采用前通风碟+后碟配置，配合225/55 R17轮胎，40米出头的100-0km/h制动距离让人满意。至于ESP车身电子稳定系统和ASR牵引力控制在C5上也没有缺失，胎压监测功能对于长途或高速行驶是个很好的预防功能。

　　车型三：一汽大众迈腾

　　具体车型：09款 2.0TSI DSG豪华型

　　指导价格：26.38万元

　　加速成绩：7.92秒（0-100km/h）

　　制动距离：41.88米（100-0km/h）

　　作为一款已经上市较长时间的车型，迈腾全系车型在各地经销商处都拥有一定的促销力度，性价比非常不错。而其中迈腾2.0TSI车型可以算是国产B级车中运动性能最佳的车型之一。迈腾2.0TSI相比1.8TSI多了智能钥匙系统、电动后窗遮阳帘等配置，其中2.0TSI DSG豪华版独有带30G硬盘的导航娱乐系统。而在舒适性方面，2709mm的轴距虽然保证了迈腾原汁原味的操控表现，但也使得后排表现与同级竞争对手相比处于劣势。

　　隶属于EA888系列的2.0T发动机最大为200马力，并能在1800-5000rpm的转速区间内连续提供280Nm的峰值扭矩，爆发力十足，涡轮增压的介入难以察觉。与此同时，6速DSG双离合变速箱能够很好的匹配TSI发动机的特性，换挡平顺、响应速度快，燃油经济性佳。根据我们实测数据，装备DSG变速箱的迈腾2.0TSI与装备6速Tiptronic变速箱的老款车型相比，0-100km/h加速成绩快了足足1秒多钟，实测达到7.90秒的惊人水平。

　　采用前通风盘+后盘式的配置，配合215/55 R16轮胎，42米以内的制动距离尚可以接受。如果轮胎采用225规格，相信这个制动距离会更理想。除开全系的ESP电子稳定系统和ASR牵引力控制之外，迈腾的电子驻车系统以及趟水后刹车盘自动除水功能更能给人安全保障以及驾驭的便利。