永达集团进京 宝马第六家4S店即将开业

　　【编者按】北京第六家宝马4S店北京宝诚将于5月15日正式营业，坐落于海淀区西北旺百旺绿谷汽车园的北京宝诚4S店是上海永达集团进京的首次尝试，也将带来不同的服务理念。4月15日，北京宝诚4S店总经理徐震林接受了搜狐汽车的采访。

北京宝诚4S店总经理徐震林

　　搜狐汽车：北京宝诚4S店什么时候开始正式营业？

　　徐震林：计划时间5月15日，距离今天刚好一个月。

　　搜狐汽车：北京宝诚4S店已经于2月8日开始试营业了？

　　徐震林：对。我们于1月8日将展车放入展厅进行布置、完成设备安装及落实宝马零售标准的到位；2月8日，我们获得了宝马的“授权经销商开业批准”，进入了试营业阶段。

　　搜狐汽车：听说，北京宝诚4S店从选址到建店，再到开始售车，其实时间是非常短的，在整个宝马品牌新店建设周期上是创记录的？

　　徐震林：是的。我们是09年的6月8日开始北京宝诚4S店的概念设计而启动这个项目的，建设周期为6个月，这其中我们还遭遇了北京地区几十年未遇的11月份的大雪和12月份的严寒天气；到1月8日我们入住展厅，2月8日拿到BMW开业许可，历时8个月时间，建店速度在宝马这么多4S店建设和筹备当中是领先的。

　　搜狐汽车：如此顺利，都有哪些因素促成？

　　徐震林：第一个方面得益于永达集团有丰富的4S店建设经验和一支专业的队伍，同时集团高度重视北京项目，在起步的时候就把整个筹建班子配备好了，并有专业的、经验丰富的4S店项目经理进行施工管理和统筹。筹建班子在6月份就已经入住北京，在施工现场进行规划、协调和监管，协调宝马方、设计方和建设方，盯进度、盯质量，严格按照BMW的零售标准建设和布局，为实现高速度和高质量的“双高”要求提供了保障。

　　第二，华晨宝马的经销商发展部给予了很多的支持，对这个店所有的建设标准和要求，给予现场的指导，不断地跟踪检查，整个过程配合得都很好；

　　第三，建设方也给我们很多的配合。在今年北京11月份的大雪、12月份严寒天气时，对施工队伍施工建设影响是相当大的，我们采取了很多的防寒措施，保证了我们工程的进度，所以我们能够赶在12月底完成所有土建、装修和部分设备安装任务，建设方也做出了巨大的贡献。

　　这几方面的配合是取得这项工程高效、高质完成的很重要因素吧。

　　搜狐汽车：北京宝诚4S店是上海永达集团在北京的首次尝试，永达是什么时候开始计划要进军北京市场？

　　徐震林：关于进军北京市场，从永达战略角度来说，好几年前就有了这种想法。一方面想选择一个什么样的好品牌，另一方面要考虑选择什么样地理位置去建4S店。

　　从永达战略发展的角度来说，致力于发展全国的汽车经销网络是我们发展战略的主要方向。原先永达集团可能以华东地区为主，现在逐渐往北方，甚至往南方渗透，比如说北方现在有北京宝诚这家店，同时也有太原宝诚、临汾宝诚，我们已经在北部地区有三家宝马4S店了。华东地区大概有五六十家各品牌的4S店；在南方地区，福建地区已有两家4S店，现在又延伸到海南，我们也正在筹建一家4S店。我们争取在中国地区成为汽车销售服务领域中最专业、最高端的一家公司。

　　搜狐汽车：您刚才提到永达进入北京市场有两个关键，一个是选择什么品牌，第二个选择什么地方，为什么首先选择是宝马品牌？

　　徐震林：永达集团和宝马合作已经有很长一段时间历史了，从华晨宝马在中国建设第一批宝马4S店起，我们永达集团就作为宝马第一批经销商，在上海地区建设了一家在亚太地区最大的宝马4S店，占地2万多平方米，建筑面积达1万多平方米，充分表达了我们永达集团对宝马品牌在中国发展的一个支持，我们投入大量的资金，也调动了集团最优秀的人员来组织这么一个经营班子和员工团队。如今上海宝诚已经成为华东地区，乃至全国最优秀的宝马的4S店之一；我们在2009年宝马考核指标综合排名中，我们集团宝诚事业部有三家4S店进入前十名。永达和宝马多年的合作关系，双方的合作相当地愉快，也形成了一个双赢的局面。

　　第二点，选择豪华品牌来进入北京，这是我们集团战略发展的考虑，同时宝马也正致力于扩大北京地区的经销网络，所以从这两个共同的需求角度来说，宝马是我们最佳的选择。对宝马来说，选择永达集团作为经销商在北京发展，也是很有前瞻性的一个考虑。

　　搜狐汽车：您怎么看北京豪华车市场？

　　徐震林：北京豪华车市场一直在中国车市中处于比较领先的地位，不管从品牌的高度，还是从整个市场总容量，始终处在领先的地位。北京地区的豪华车的消费能力和市场需求是相当大的，而且从宝马进入中国之来，特别是近几年宝马在中国发展的情况来看，基本上北京地区的每年销售量要占到整个年度宝马全国销售量的10%以上，比例相当大。同样，在豪华车领域，宝马在北京地区的市场拥有量，也是处在领先的地位。

　　搜狐汽车：应该说很多豪华品牌都很看重这个市场，这也意味着这个市场竞争激烈程度是非常白热化了，您是怎么看北京目前豪华车竞争？

　　徐震林：北京汽车市场应该是兵家必争之地，这是不能改变的一个事实。的确现在豪华车竞争非常激烈，我们作为宝马的第六家4S店即将开业，北京的奔驰经销商已有十家以上，奥迪更达到十二三家，沃尔沃也有两家已经开业的4S店，据说第三家也即将开业。的确关于在北京布点，大家都在加大这方面的力度，最主要是市场有需求，必然导致北京豪华车市场竞争会更加的火热。

　　搜狐汽车：北京宝诚作为一家新的4S店怎样面对目前这种激烈的竞争？

　　徐震林：市场的竞争是很残酷的。在一个新的地区，发展我们的豪华车品牌的网络，的确现在也面临着比较大的困难。但是作为一个成熟的、有丰富经验的汽车经销集团，我们有一支优秀的团队，我们北京宝诚经营班子也是集团抽调了一支很精良的部队来到北京，然后再吸收北京地区一些优秀的人才来加入这个团队。这是一方面。

　　第二个方面，作为南方的企业，在企业管理上面有我们独到的特点，管理的理念、管理的系统性，对客户服务的真诚、细腻，经营的精细化等等方面，有许多自己的特点。作为我们集团来说，强调精细化管理、精细化服务，提出了“服务就是我们的产品”的口号，是集团致力于打造优秀的服务品牌的重要工作。所以说在服务方面，一定是有我们自己的特色，我们也要把我们已经成熟的一些服务的特色、服务的经验带到北京来。当然我们现在在北京，我们还要结合北京市场的特点，在这个基础之上，进一步发展我们北京宝诚的服务特色，我们要不断地去实现和超越客户的需求。

　　从地域来说，海淀区是北京地区一个高级知识分子、高等学府比较集中的地方，同时也是北京地区豪华车品牌需求量比较大的一个地区。现在海淀区宝马车主拥有量在北京各个区中排第二位，它有很大的市场和服务的需求，所以我们把我们的店安排在海淀区也就是为了满足这些车主和未来对宝马车有需求的车主在销售服务和售后服务方面的需求，在他们的家门口，我们为他们提供BMW的优秀产品和专业的服务。

　　搜狐汽车：您刚才提到特色服务，宝诚特色服务体现在哪些地方？

　　徐震林：当然现在汽车的经销商都在谈服务，大家都在致力于发展服务，这是一个共性的东西，但是每家的服务可能有每家的特色，可关键是如何去思考这个服务，如何去面对客户对你的服务需求。我们跟别的经销商说的话可能很相似，我告诉你的一些想法，可能别的经销商也在说，但是我们在致力于做这些事情的时候，我们的投入，我们的思考角度，我们对这一些问题的研究程度，跟别人不同。

　　比如在服务细腻方面，我们从第一个客户开始，我们就有一张客户调研表，我们首先要去了解客户的需求，了解我们如何去服务好客户。我们现在所有的已经成交的客户和我们售后的客户，几乎每个客户都会给我们提供调查结果，会给我们提出很多中肯的意见建议，给我们提出更高的希望和要求。我想这都是在不断地去指导我们如何去改善和提高对客户的服务能力。我们从细小的一些工作去做，因为服务这项工作一定是细致的，一定要想客户之所想，我们还要想客户之没想到，要努力想办法超越客户的希望值，这是一个方面。

　　第二个方面，在服务方面，在建店之前我们做了很多的考虑，就把服务、把一些文化融入在我们建设当中，融入我们布局之中。比如说中国的茶文化是很有特色的一个文化，也是中国人特别喜欢的一个文化。我们北京宝诚在客户休息区专门打造一个茶文化区，让客人来到北京宝诚，可以首先感受到我们茶文化的氛围，可以坐在那里闻香品茗，比如铁观音、大红袍、西湖龙井、普洱茶等等，让客人能够在我们的休息区感受到很浓厚的一种中国文化。

　　同样的，我们也把宝马的汽车文化，也融入到整个的公司的布置、装璜、企业文化氛围的渲染之中。此外，在我们的办公区把我们永达的企业文化，融入到整个装璜和布置之中，让客户进入北京宝诚能感觉到浓烈的宝马汽车文化，同时要感觉到醇厚的中国文化和我们永达企业的文化。这些特点就是我们店的特点，也许是别的店无法去复制的。

　　搜狐汽车：城市展厅是许多豪华品牌的展示窗口，宝诚是否也有建设城市展厅的计划？

　　徐震林：我们4S店即将正式开业，下一步的网络发展也是我们目前思考的一个问题，从未来的发展角度来说，如何更好的服务客户，以及如何更好的把我们服务送到客户的身边，城市展厅这种手段可能是一个很有效的手段，毕竟在城市的中心集聚了众多的高知识分子、精英人士、白领以及大量的市民，毕竟城市的中心还是人口密度最高的地方。而现在从城市发展规划角度来说，很多的4S店都分布在比较远的郊外，或者五环外，或者四环外，相对来说，这种服务直接送到客户身边的功能会受到影响，所以说为了提升这方面的服务，关于城市展厅的筹建建设也是在我们考虑之中，也就是说要把这个网络直接渗透到我们消费者身边，让他能够接触到更便利的、更优势的服务。

　　搜狐汽车：有消息称北京现在很多豪华品牌4S店的售后维修都很紧张，基本上都要预约才能维修，宝诚的开业，在维修上能给车主带来怎样的便利？

　　徐震林：关于维修业务这一块，在我们建设的规划中，我们就倾注了相当大的关注和对未来发展的考虑。

　　首先，我们在维修区建设上，我们尽可能的把我们的这个区域的场地用足。我们北京宝诚占地近一万平方米，建筑面积近六千平方米，除去展厅加上二手车区、交车区，从维修接待区，到配件区、维修区，建筑面积达三千多平方米。车间共有两层建筑，一层是机电维修工位，楼上是钣金和喷漆工位，可以达到日接待80-100台次的能力。为整个北京地区的宝马车主提供了一个宽敞、明亮、高效、专业的售后服务的保证。

　　第二个方面，从设备投入来说，所有的设备均按照BMW最新的标准，配备了大量进口专业设备和专用工具。BMW专业检测设备、电脑网络设备，以及专业的工具，我们都是全套的引进，从这些硬件的投入方面，我们已经在保障服务质量方面做了提前的准备。

　　从服务的角度来说，我们刚刚开始试营业，目前的客户群体量的确不大，因为可能还有很多客户并不知道我们这边已经有一个宝马4S店开业了。目前维修的场地使用情况相对来说比较宽松的，我们快速的保养通道已经建立起来了，我们已经实现了保养在一小时内完成的工作要求，让客户的等待减少。而且我们也实现了小事故车在48小时之内完成。这一点我相信目前很多宝马的4S店在没有预约的情况下很难达到，所以宝诚4S店在这一方面有比较优越的条件，相对来说是速度是有所保证的。当然，我们也欢迎车主来进行预约服务，这样在服务方面也可以得到更好的提升。从4月10日开始，我们开展了一场“春季至真回馈服务月”活动，为来店的客户提供24项免费检测服务和一系列的优惠服务体验，欢迎我们的宝马车主来亲身体验北京宝诚带给您的不一样的服务。

　　搜狐汽车：北京宝诚4S店是永达进京的第一家店，永达集团在北京市场上还有其他的计划吗？

　　徐震林：永达集团从战略发展角度来说是要做中国最专业的汽车经销和服务的营运商，从这个角度上来讲，北京宝诚只是永达集团在北京的第一站，未来的发展，我相信我们不会停顿，还会有新的发展。

　　搜狐汽车：永达集团目前在北方涉足的区域除了北京以外，还有山西，目前还有计划进军哪些城市吗？

　　徐震林：我们的发展思路是，到一个地方就要做成功，成为优质的经销商，打造为当地的优秀汽车服务品牌。我们每做一家店都做得很成功，做得很优质，第一要得到当地消费者的认可，在当地汽车市场成为一个品牌。第二，更要得到我们经营的汽车品牌厂家的认可。我们完成这两个基本任务之后，还会不断地扩大我们的网络，可能从目前角度来看，重点是北京、山西地区为主。

　　搜狐汽车：作为新店，宝诚将面临怎样的机遇和困难？

　　徐震林：从大的市场来说，中国汽车市场的增长这种趋势还会持续，当然今年可能跟2009年比，这个增幅会有所下降，但是至少还是保留着一个增幅。尤其是豪华车品牌，还会保持着比整个乘用车市场增长率还要高一点的增长率，这是我们的一个判断。

　　第二个方面，从我们自己的发展角度来说，因为我们是新店，从市场的知名度，市场获取我们信息的广度等方面，目前是比较困难的一个时期。但是我相信，随着我们的市场运作，随着我们销售的车辆和维修车辆车主的一个良好的反馈，以及他们给我们的一个好的市场传播和口碑，我相信我们在北京市场的影响力、市场的知名度、市场美誉度一定会不断的提高。

　　搜狐汽车：我们也看到了一季度很多豪华车品牌增长速度都是超过百分之百的，也有消息说宝马今年全球销量目标是130万辆，您对今年整个中国豪华车市场接下来的发展趋势是怎么判断的？

　　徐震林：豪华车市场肯定还会有增幅，但是增长的幅度估计会有09年低，同时宝马也致力于在中国的发展，不管是从宝马汽车厂家，还是宝马目前的经销网络，和即将建成的经销网络都致力于在中国地区的销售和服务的发展，从这个角度来说，宝马车也好，豪华车也好，在中国2010年的增幅还会保持着正数，我觉得还会是两位数。

　　搜狐汽车：北京豪华车市场跟全国的豪华车市场比起来呢？

　　徐震林：北京现在已经是比较成熟的豪华车市场，他的基盘数量相对比较大的，如果从某一品牌来说北京地区增长率是不是一定领先于全国，这一点来说肯定有一定难度，毕竟它有一个很大的基盘。有一些新兴市场、新兴地区在一个很小的基盘下，可能有一个不是很大绝对数量的增幅，但增长率就会提升很高。所以从北京来说，不一定会成为增幅最高的地区，但是它的增量，总量绝对不会低，它的排名一定在全国是相当靠前的。

　　搜狐汽车：谢谢！

　　版权声明：系搜狐汽车独家稿件。 版权为搜狐汽车所有。转载请注明出处，否则一经发现，必将追究