车展最受期待十六款重磅车型-日系车篇

　　车型五：三菱ASX

　　展车类型：国内首发

　　预测价格： 18万元起

　　展馆位置：E3馆

　　三菱汽车在本届北京国际车展上展出其全新的紧凑型suv“ASX”(日本名称：RVR)。“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。“ASX”是一款行驶性能及环境性能均表现出色，外观及内饰洋溢着上乘质感的紧凑型SUV车型。动力系统采用广受赞誉的高输出，低油耗的4B11型2L MIVEC发动机，配合带有6速运动模式的CVT变速器。为提高夜间行驶时的安全性能，该车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯。另外，带有LED灯饰的超宽玻璃车顶在白天时更具开放感，而在夜间时则可以让车内空间变得更富有情趣。车内为黑色基调，手感舒适的内装材质搭配镀银装饰，营造出质感上乘且运动感十足的内饰风格。

　　ASX的竞争对手主要是日产逍客及现代ix35等车型。三菱ASX与欧蓝德车型同平台生产，尺寸比欧蓝德车型小，同时定位更低，将主打城市Cross理念。在动力方面，三菱ASX搭载了4B10系列的1.8L直列四缸DOHCMIVEC汽油发动机，这款发动机最大输出功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为172N•m/4200rpm。此款配备CVT变速箱和6速手动变速器，而海外柴油版车型则只配备6速手动变速器。

　　车型六：雷克萨斯CT200h

　　展车类型：国内首发

　　预测价格：22万元起

　　展馆位置：E3馆

　　拥有丰田最强大的研发实力后盾，雷克萨斯是豪华车界在混合动力道路上面的先行者和排头兵。此前在日内瓦车展上作首发的CT200h是雷克萨斯在豪华车品牌和混合动力车型上的又一新探索，两厢造型，动感设计。据表示，CT200h是瞄准年轻人的豪华车市场，他们对运动风格和环保都有所要求。

　　CT200h大量借鉴了丰田新普锐斯的设计，但很多方面有所改进，其搭载了1.8升的四缸发动机，另外还配有一个大功率的直流电机，在配合汽油发动机的时候，整车可以提供大约180马力的最大功率。CT200h比原先的HS250h有所变化，其汽油、电机传统系统拥有四种不同的设置，包括节能、普通、运动和EV四个模式，特别是EV模式值得关注，其允许CT200h用纯电动以45公里/小时的速度行使2公里。

　　CT200h是雷克萨斯旗下尺寸最小的车型，采用了几位流畅的外观设计，五门掀背式设计显得更加符合年轻人的需求，产品将主要定位A级车市场，同奥迪A3宝马1系等作正面对决。

　　车型七：丰田新锐志

　　展车类型：国内首发

　　预测价格：22万元起

　　展馆位置：E3馆

　　在国内市场上，一汽丰田锐志一直是运动型中级车的典范之作，这款诞生于2004年的中级车外观秉承了丰田一贯的低调外观设计，后驱设计与2.5L V6却使其骨子里有着不凡的运动基因。按照日系车的换代规律，全新一代锐志很快就将面世，在率先登场的日本市场，这款车型已经成为很多人关注的。

　　新一代锐志外观上与雷克萨斯IS车型颇有几分相似，前大灯依然保留了波浪形的设计，但变得更加凌厉和富有运动感。普通版的外观更加具有运动感，上下进气格栅更加张扬，而豪华版则要中庸得多，更加类似豪华车型的沉稳设计。另外，普通版车型将采用17寸轮合金轮毂，而豪华版与运动版将匹配更加动感的18寸轮合金轮毂，并且将采用235/45高扁平率的宽胎。内饰上，运动版车型将采用更加动感的全黑内饰设计。

　　新款锐志的2.5L车型继续沿用现款的DVVT发动机，但经过重新调校后，动力输出从之前的197马力升级到203马力/6400rpm、峰值扭矩243N•m/4800rpm，日本本土除了后驱车型，新锐志2.5还提供四驱版本。现款3.0L车型动力被3.5L的2GR-FSE发动机替代，最大输出功率达到了318马力/6400rpm，峰值扭矩380N•m/4800rpm。变速箱继续采用6速Super ECT手自一体配置。

　　车型八：丰田两厢卡罗拉

　　展车类型：国内首发

　　预测价格： 11.58-17.68万元

　　展馆位置：E3馆

　　两厢卡罗拉原本预计要在2009年投放国内市场，但丰田错失2009年中国车市井喷时机，领导班子紧急调整中国战略，原本计划国产的两厢卡罗拉也被搁置，到2010年初丰田又遭遇了史上最大召回事件，自己处于舆论漩涡，消费者品牌信赖度降低，士气大跌，两厢卡罗拉的国产因此提上日程。由于同类别的车型基本都是两三厢并肩作战，所以卡罗拉两厢的推出也显得迫在眉睫。

　　两厢卡罗拉的本名叫Auris，按照海外版本看，Auris的车身尺寸与卡罗拉接近，两车轴距同为2600mm，只是由于掀背车的造型设计，Auris的整体尺寸稍短一些。两厢卡罗拉Auris车长4220mm，相比国产的大部分两厢车显得有些短了，这是Auris的劣势。

　　在发动机的配置上，国产后Auris将会配置卡罗拉的1.6L、1.8L两款双VVTI发动机。在变速箱方面，海外版配置了CVT变速箱，国产后有可能也是采用与卡罗拉一样的四速自动变速箱。