主持人:在新能源汽车上中期解决方案上现在出现了两种比较主流的解决方案,一种是电动车,像雪佛兰Volt的,另外一种是混合动力,我刚才听您介绍福特这边好像更倾向于混合动力的车,是不是这样子?
葛致诺:整个的车当中,我们先假设20%以后都会是新能源的车,在这20%的新能源车当中70%是混合动力车,20%多一点点是插电式混合电力车,剩下来的那一部分就是纯电动车,我们还是认为没有哪一种解决方案可以单独的应对全球共同面临的所有挑战。
主持人:我还想再问一个问题,像请两位再谈一下对中国汽车市场走势的一个预测?
葛致诺:我就先谈谈我的看法,中国汽车还是会继续发展的,但是增幅可能会低于去年。
沈英铨:我们看法是一样的,尤其要求国家信息中心他们对中国车市做了很多的分析,他们分析出来的结果大概跟我们现在意思也是相当一致的,今年的车市还是要成长,但是今年的同比没办法像09年那么大,因为09年短期的波动效果在里面,国家信息中心对这个方面持同样的看法。
主持人:有没有一个具体的比例?
沈英铨:现在甚至信息中心也没有提出多少比例,但是很确定的,今年的增长比不会比去年那么好。
葛致诺:具体的数值我们一般不会公布,因为它每次它预测的时候总是不是高了,就是低了,所以就不说具体的。但是还是对中国车市的继续发展非常乐观。谢谢大家百忙之中抽出时间来,也很感谢大家花了一个小时跟我们进行交流,谢谢!也希望大家至少还有一点时间能够感受一下那些展台的车,而不是急急忙忙从这里离开。谢谢!
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